ecu动力升级有效果吗？

关于对刷ecu的好坏，有很多车主问了我相关很多问题。下面我用专业角度来分析一下刷ecu的利弊。其实刷ecu程序不单是用在动力提升中，而在我们平时修理发动机电脑时候也经常需要刷写ecu程序。因为很多时候车辆发动机不正常工作，都是由于ecu电脑数据数据丢失所致，例如，发动机发抖、废气排放大、怠速不稳、油耗比正常高、动力比原厂还要低、无法启动等等，尤其是很多国产合资品牌车辆ecu程序很多是不稳定、数据不够精准，很多需要刷写ecu程序来解决问题。而对刷ecu提升原厂动力，俊翔认为：只要在合理正确的范围修改ecu程序，提升发动机工作效率，不会对发动机会有影响。原因是：在专业ecu升级技术领域中，ecu程序数值的调校是配合所使用发动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整，让它更匹配使用的发动机。当然，在不够专业的技术情况下对ecu程序升级，肯定会有很多不良后果。1.刷ecu升级后，动力效果是否提升明显？汽车厂商会把ecu程序控制在最保守稳定的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往那个地方，当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制。另外一点，厂家也可以根据销往不同地区的车辆或车型做出ecu程序版本上差异化。例如两款不同的车型，售价不同，而采用同样的发动机和ecu电脑。厂家可以根据车型的档次高低决定采用不同的ecu程序。家都可能已经看了网上不少的报道，对于自然吸气的车型，会有5%~10%的提升，带涡轮增压的车型最高提升30%左右。一般升级后，车主都会发觉油门变轻，原来油门延迟时间会缩短，换挡比之前顺畅，原来换挡衔接时候的顿挫感会大大减少。瞬间急踩油门会有较强前窜感。这些都是发动机功率马力提升的表现。我不懂用太多华丽的词去形容，简单的说就是车子之前更“爽”了。2.汽车刷ecu提升动力以后，还需要注意些什么？第一，我建议做ecu升级后的车辆，最好巩固一下车辆本身的制动刹车系统。有些车型原来的刹车只是刚好满足制动。当刷了ecu以后，由于马力的增大可能导致原来的刹车不能满足。第二，缩短原来的保养周期时间，由于发动机动力的提升，内部零件相应加大承受力矩的作用。为确保发动机最大使用寿命，缩短保养时间周期，我认为是有必要的。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

有效果升级ECU的好处：A.自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩，低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥，因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失。B.带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油；C.改装后自动波车型换档会变得更平顺，动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的，反之急加速时会延迟换档，使提速更加迅猛，从而会享受到更强的推背快感；D.可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题；E.发动机转速提升非常明显，有些甚至是改装升级前的2倍以上；F.目前最简单，最快捷，最有效的改装方式，绝大部分车型无需拆卸任何原车硬件，仅仅通过每台车自带的OBD2车载诊断接口即可读写ECU程序。