途昂对比冠道你们选哪个？

用自然吸气发动机的车，日系开15年以上的车还有很多。德系基本上开15年以上的车就绝迹了。用涡轮增压发动机的日系车还没有经过长时间验证。还不能说有多好。

两家毛病都不少，对不起这价格，小配置都不当回去，不知道感恩，我们每年给本田大众送很多钱，他们不知道感恩的，惯的都加价，就是你们这些小粉比给惯的，到头来还是我们多掏钱，一群傻鸟。。。。

官方标注的加速度一般比实测的慢1-2s，这是本田的尿性，38的测评已经做了，实测好像出来是9.1秒左右，途昂的实测成绩还不清楚。你要觉得预算够的话自己去之家里面比较一下呗，反正我感觉衡量一款车性价比还是得看标配的东西

途昂2.0t低功率扭矩320，官方加速9.2秒，管道1.5t扭矩240，官方加速10.3秒。为什么不拿2.0t对比？？？32.89万的途昂高功率四驱和管道的四驱版比较下啊。另外我看下，配置，30.89万的途昂和27.98万的管道配置差不多。基本差价3万块，扣除7座的一万块，差价只有2万块而已。5米和4.8米，查了一个级别，同配置价格差2万，选择看个人爱好了。

开玩笑！大众根本开不了那么久，路上除了10万左右的车型基本看不到其他年头多的大众！大众7、8年的20万以上的车基本没人会开！这就是大众的质量！你看看年头多的车没有大众的！有宝马有奔驰有本田丰田绝对没有大众

现在的事实就是最新款迈腾帕萨特都优惠4-5万！原因就是总坏跟本没人买！人都越来越聪明，不像以前那么傻了，知道不行还买！虽然以前的捷达的确不错出租车都用，但说实在的，出租车也是天天进修理厂！同是出租车大众捷达就是比现代进修理厂的次数多！你不承认只能说明你知道的太少

首先大众20万一下的车是可以的！其次就是机油不重要！重要的是双离合是肯定会坏的，早晚的问题！有的几千公里有的几万公里

我倒是有钱。。虽然不是我的。。。但我觉得tuang真的360℃很丑。。。连途锐一半都赶不上。。。我其实比较低调了哈哈。。