阿特兹底盘质感如何？

阿特兹底盘松垮？……我的天，是你车底盘有问题吧？阿特兹底盘整体性是B级一流好么？你开开雅阁，开开帕萨特，开开迈锐宝XL，这几个那底盘才叫松垮。去搜一个AMS车评网，夏东之前在那走过一期评价阿特兹底盘的节目，同级一流。

一本正经胡说八道……B7帕萨特迈腾，底盘出名的松散，悬挂转向完全都是舒适取向，跟操控不沾边，就是直线提速快。这俩车就是给中年人准备的，阿特兹你去看夏东看底盘，各种加强结构，并且底盘几乎都被护板保护着，平整度一流，整体性好于大众那俩。B8迈腾比旧款偏向操控了一点，但依旧是舒适为主，运动性没有阿特兹彻底。

和帕萨特，迈腾相比，底盘的平整度，韧性，高级感，还是相差好多，而且帕萨特迈腾的操控也不错，日系车优势是发动机，省心耐用，底盘车壳子就当是买发动机送的吧。再加上阿特兹注重是运动性，轮胎那么薄，又是轻量化的车身，自然与高级感韧性无缘了。

不敢苟同，17款的底盘Q度非常好，很整且有高级感，绝对不是松松垮垮。什么叫松松垮垮？我以前的老拉罗拉有一点，但也不能说松垮吧，毕竟还是很软的调教。直到最近坐到了一辆滴滴叫来的力狮，那个发动机确实厉害，但底盘真的让我大跌眼镜，低速的时候一直稀里哗啦，感觉零碎震动特别多！不过猛踩油门速度上去了，才没人在意这点细碎震动！

阿特兹松松垮垮，底盘质感基本上B级车垫底的水准。底盘质感，隔音，本来就是日本车的弱项，买日本车也就图个省钱省心吧。松垮就松垮点，好处就是开个几年不用担心漏油。德国车开个几年基本上油迹斑斑了，头几年感觉底盘的质感档次非常高级，两三年后就开始各种异响，各种漏油，德系车的通病。所以要档次，要享受，要面子，果断德系车，省心，实用，果断日本车。