2010年志俊8万公里了,保养时需要做什么?
过了保后就没去过4s店,平常保养就是机油机滤等常规保养,现在8万多公里了,再保养需要更换什么吗?例如刹车油,制动液,防冻液,我也不是很懂,所以请教一下大家,开这么多年就换过灯泡,雨刷,高速上一次小追尾。还有一次倒车撞树上了,尾灯换了下。还有次是大车给挂了下,都是小伤。去年下半年由于老化,玻璃水的盖上系的塑料带断了。其他没啥毛病,这车真耐跑,主要是问大家8万公里了,再保养需要做哪些项目~~~小弟不胜感激
打火不好干嘛换火花塞?估计被坑了。8万公里,按你从未做过任何保养,不进行高强度工作(如运营)来计算,如下机油机滤,最基本的,半年一次,全合成的一年一次空气滤芯,好坏都可以用其实,2年一换,最多3年就该换空调滤芯,1-2年一换,主要是会发霉,影响人的身体健康汽油滤芯,其实现在的汽油没那么差了,建议是2年换,不过4-5年换也没关系变速箱油,不知道你是手排还是自排,手排说明书上说不用换,但建议还是10万公里一换,自排2年就应该换刹车油,2万公里或者2年换,保命的东西,别图省钱,要省钱可以用dot3的,能用。助力油,建议5年一换,不想换,只要转向力度能接受就可以不管冷却液,2-3年一换,这东西不勤换会腐蚀发动机啊火花塞,说明书是说6万公里换,建议按说明书进行,不然坏了就丢马路上了,如果图省钱并且基本在城里开可以一直开到用坏为止,车子能撑住去修理厂的。刹车,碟刹检查,刹车皮和刹车盘还有就继续用,刹车盘不抖就继续用,抖也能用,但影响急刹稳定性,建议刹车皮4万公里必须换,鼓刹刹车皮6-8万公里打开直接换掉,应该都快用没了正时皮带,6万公里一换,个人建议除了第一条原厂的,其他都稍微缩短时间,5年更换比较好,毕竟这东西断了,半路抛锚不说,发动机还要大修其他皮带,检查,按需更换,建议6年一次性全换了全车水管,检查,膨胀很严重或者漏水了就换掉,我个人是8年一套全换了四轮定位,检查,再好的车3年定位都会有变化的,对驾驶稳定性有影响发动机脚和变速箱机脚,检查,老化严重就换,影响舒适性,也影响工况稳定性其他各种胶套,影响舒适性和驾驶精确行,不影响日常使用空调冷媒,制冷不好了就该添加了,影响舒适性,省钱可以不管避震,检查,漏油了就换,想省钱就不换,反正这东西也只是影响舒适性,自己不难受就继续开最后一点,同时也是最重要的:轮胎,一个轮胎3年开始老化,5年抓地力大福下降,车子加速,转弯,刹车都靠它,很多事故都是因为轮胎老化造成的,这笔钱绝对不该省
比较全面啊??,有些是不是没出现问题前就要换,我也记不清之前换过几次火花塞,不过记得一次是打火不好,去换的火花塞