迈腾1.8和2.0的主要区别？

那倒不是买2.0的我认为有几种情况为人低调轻易不上豪华品牌非常追求动力这个价位的豪华品牌多数动力比较一般或者比较费油公车不在乎任何性价比

这些年来也是1.8的卖的多看看大街上就知道了原因迁条狗过来都知道2,0的太贵那价格大家都基本买别的车了

另外，4月卖了2万辆迈腾，我没看具体哪个型号卖多少，但我想卖的最多的应该是1.8t的。这个我想是跟4s的销售策略密不可分的，因为我去提车时，销售就一个劲建议1.8豪华或者尊贵的，可能是清库存为2.0低功率做准备，有可能卖1.8t的提成都要币比2.0的高（个人猜测）。而且好多人买车都是从众心理，看哪个卖的多就认为合适，况且家用1.8也够了，要赛车也没人用迈腾赛啊（那些刷发动机搞到四五百马力的除外）

说白了就是一些名词开起来和电喷2.0没区别能省点油但是不特别明显就想雅阁2.02.4一个电喷一个直喷开起来动力基本差不多

问题是大多数人不差钱也不上2.0的啊那个钱都上豪华品牌了看看销量就知道了4月迈腾卖了2万辆其中1,4的卖了2千多辆2.0的更是可怜的卖了1千多辆

我估计一般的车主不管2.0的还是1.8的，都不会开到极限，或者可以征服这个机械，但是要讲究质感的话还是2.0的要好一点！楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳

驾驶的质感和高级感，当然排量越大越好了，但是最终的也要看预算了，是不是，要是可以咬咬牙的话，就努力上2.0T的了，要讲究质感的话还是2.0的要好一点！

没有区别迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度，消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。