八代思域EXI安全带引发的气囊灯报警。？

终于解决了，具体过程相当曲折，可能直接去4S点会更适合一点，可那样就不符合我这手贱档的风格了首先，我找了家熟悉的维修厂，师傅用HDS测试，报的警是右前安全气囊电阻过大，分析是线路断开，拆下测试游丝电阻正常，接线接头连接也正常。（这里有个疑问望高手赐教：为什么接线头每条线都是短路状态？至今不结解？新买的也是。）气囊没法测，所以按网友提示接了5欧电阻。点火测试，没亮灯，可两天后又亮了。好吧，跟换游丝，依旧！更换接头，依旧！但是！但是！HDS提示报警变为：左前安全带电阻过小！腰束电阻过大。没有气囊电阻多大报警！！。很不解！不管这些。继续，拆了右前安全带，腰束。电阻替换测试。HDs安全带故障消失，腰束依旧报警，但过大！晕了，！冷静分析：电阻没接好？去掉接头直接接电阻在腰束传感器接头，报警消失！好吧，跟换腰束接头跟安全带！报警终于消失！！！很有成就感的嘚瑟了一把！三个月过去了，某天过坎之后又亮了！！心中百万只特种马在蹦腾！！！去测试，提示右前安全带电阻过小，腰束也过小。??????????????无法解释！继续拆，熟了，拆了发现腰束线剥开接上的，状态似断非断。更换接线！应该是被无良店家维修的！安全带好整，结果是跟换一条。好了，终于安静了，半年了，淌水过坎多没问题。彻底好了。总结一下，自己走了弯路，思路不太清晰。逻辑没理顺。简单气囊灯处理流程如下一，hds测试，提示短路或断路。先用适合电阻替换气囊或安全带或腰束，报警消失就直接替换。报警依旧就往气囊电脑方向每个接头点用电阻替换测试，直到电脑位置，如果故障依旧，那就别费事修气囊电脑或更换，故障消失就跟换替换掉的一段。二，电阻要合适，有三欧五欧的，选合适自己气囊系统的三冷静分析，理顺逻辑，不要盲目动手，到时反馈错误思路就乱了，从末端往电脑位置查，好拆。嘚吧嘚吧一堆，希望对大家有用!提示：安全气囊系统有危险性，慎重！