关于现款QX60的变速箱问题？

顿挫抖动到什么程度能描述一下吗，我新车被你这么一说都有点心理作用了，ev切换油门的时候那点抖动不算的吧

2.5两驱的，走了3万多公里，也有这问题，开始顿挫感也是有时会有一两次，近期顿挫感有点频繁，一停车等待再开时就有被追尾的感觉，4S说要放它那里调试。

我的QX60开了8万公里变速箱出现抖动问题，现在一天比一天厉害，有时候挂上档了踩油门车子不动，要过个20秒后才能动，各位有没有谁碰到过这种情况，不知道4s店保修吗?

开13万了，在朋友手买的，几万公里时到30迈有小抖，当时要求换可以给换的，但没有换，到现在没有任何问题，不注意感觉不出来，谁比我公里数多来比比啊一切正常高速100油耗6.4最佳

关于CVT变速箱，我才买天籁的时候也感觉有点不对，网上到处搜无意中搜到一份4S店售后的PPT，里面说CVT的使用寿命是20万公里，我按这个推算如果开车比较猛一点或者运气差点，可能就跑不到20万，如果开车很温柔，不急加速，可能3、40万也不会坏。不过CVT很脆弱就是了，可能也是因为小日本人自己用车每年只跑几千公里，20万公里够跑几十年了，设计之初就是基于这点来考虑的。

请问变速箱有抖动的车主是怎么个抖法？我开平路的时候也觉得有路感，有很轻微的震动，感觉不是很舒服。这是不是变速箱问题呢？

本人13款JX35两驱版本，宁波元通买的，14年2月的车子。很悲催10万5000公里发现起步踩油门不管多少转速20-40码顿挫抖动。找了4S店试车检测确认就是CVT变速箱的问题，维修大师傅直接讲光宁波一家店就碰到好几例了，保内一般直接理赔，保外就抱歉了。大师傳还说业内很少有2.5以上排量车子配CVT的，一般市面上的CVT车型基本都2.5L以下，最终4S建议自费换总成接近8万人民币，无法免保理赔。目前已经和4s店沟通协商如下：1、一辆日系高端品牌落地60多万的汽车在刚使用10万公里多几千公里主要部件变速箱就出现车系如此高比重数量类似性问题，个人很难接受，4S店和厂家应站在客户角度提供类似于奔驰的客户关怀。即出保几千公里内，大件出问题给予有限免保，客户承担一定工时费用，大件还是由厂家给予免保理赔；2、目前此车由于CVT变速箱适配问题在北美正在召集集体诉讼；3、目前国内各4S店从上市以来也陆续碰到类似的CVT变速箱通病问题，网上对此的反馈案例已经远远超出一般偶发性问题。综上所述，希望4S店站在客户角度柔性的和厂家进行积极的沟通，而不是生硬的邮件往来和直接的以超保拒绝。目前距离发现问题二个多月，去4S店试车检测一个多月，暂未得到4S店任何反馈。

最近我们的车变速箱也有问题，3.5的，低速的时候变速箱有哐啷的声音，停车等红绿灯的时候不切换N挡有顿挫，感觉像被追尾了，不是天天有被追尾的感觉，无意中偶尔一次。