小白问题，自动档当停车有挂入P挡，还用拉手刹吗？

首先科普一下：P挡是自动变速器汽车的停车挡（Parking）,也叫驻车挡。P挡机构虽然不是高精度的机械装置，但它处在复杂重要的自动变速器内，所以很重要性。它一般是由驻车棘爪和停车齿轮相互作用而达到停车效果的。停车（P挡锁止）齿轮固定在自动变速器输出轴上，随汽车的运行而转动。驻车棘爪则固定在自动变速器的外壳上，相当于车体。当驾驶操纵者停车后将挡位挂入P挡时，操纵杆将棘爪推入停车齿轮的卡槽内，此时停车齿轮通过卡槽、棘爪的作用，再通过棘爪的另一端与变速器壳体的铰接作用，将力传递给半轴使车辆停在路面上。这是变速器的锁止。在这里我个人建议，停车时，将车停稳之后，挂入N挡，松开制动踏板后，再重新踩一下制动踏板，继续作用手刹（拉起手刹），最后挂入P挡。这一系列动作看似繁琐，其实要不了几秒钟，养成良好的驾驶习惯，是对爱车的一种尊重。纯手打，望楼主采纳，谢谢。