想入手双擎混动，求指教！？

和大家的感受差不多，补充几点高速油耗高速比市区的油耗要高些（原理决定的），但这也是和自己比，比纯汽油的还是要省的，只是差距小些。120的时候5--5.5左右。安静发动机强起和停车等灯时启动还是有明显感觉的，适应几天就习惯了。正常行驶中启动很难感觉到，急加速也就是声音大些，震动不明显。在不方便鸣笛的地方低速开，有时回跟人很就不被觉察，过不去很无奈。我东北的，一冬过来车8000多公里了，表现降到5.6，小里程在3.5---4，我脚偏重。

丰田的混动发动机已有近三十年的历史了技术成熟省心无忧。本人去年八月份买了台双擎的开了？近3万公里，油耗：高速：5.1升/100公里，市区：4.1升/100，均耗4.6。三种行驶膜史不要考虑，你只管加油走就行了，电脑会合理按排的。开不开空调油耗差不多。目前还找不出毛病。等有问题了再向朋友们汇报。

优点：1、混动系统高科技、省油、环保；2、混动系统全球售1000万台，经过了考验、稳定、可靠；3、阿特金森发动机上无皮带、无发电机，无需更换发动机皮带；4、电驱动水泵、电驱动空调、电动刹车助力、电动助力方向机；5、无离合器，e_cvt变速机构不同于传统cvt，纯机械齿轮硬性连接，传动效率高，决定了双擎不会出现cvt变速箱口哨声；6、先进的动力电池管理系统，确保电池使用寿命。缺点：1、胎噪偏大；2、后备箱偏小；3、油箱偏小，汽油亮灯后只能加30升油，虽然油箱小，但是一箱油仍然可以跑900公里，还是纯市区哦。

真实油耗4点几，保养跟汽油版一样。除了买车贵，后期所有费用都比汽油版低。发电机会回收能量，刹车系统损耗少于汽油车，刹车片寿命长。有块大电池，12V电瓶负担小寿命长。怠速的情况比较少，几乎不会有积碳问题。跑同样的里程，发动机实际工作时间少于汽油车。缺点：贵，高速胎噪比较大剩下的都是优点如果只想省钱，这车不合适，如果不缺钱想省心，这个可以选

“省油只是一方面，混动车的动力和驾驶感受也并不差。雷凌双擎有三种驾驶模式，EV、ECO和PWR，我一般用ECO，超车的时候会用PWR。日常使用完全没有问题，起步快，加速快，E-CVT无级变速平顺性也很棒，发动机介入的时候会有一点点的推背感，跑高速的时候底盘也很稳甚至山路过弯也不会觉得不舒服。唯一一点就是刹车需要适应一下，因为初段有个能量回收的过程，开多了就熟悉了。”