手动挡怎么样能减少换挡顿挫呢？一般2000转左右换挡？

慢抬离合只是缓解顿挫感，治本之法还是如楼上有几位说的，使发动机转速与车速匹配。或减少换挡时机，或补油，具体还需实践中体会。

首先要记住换挡的分解动作：踩离合，挂空挡，松离合同时加油，踩离合，挂×挡。这里“加油”是为了维持发动机的转速，因为一踩下离合，转速就会快速下降，再松开离合，就会造成转速和车速不匹配。至于“加多少油”，因车而异，因时而异，只能多练找找感觉了。车速和挡位匹配容易理解也容易掌握，难点在转速的控制，找个没人的地方，练练一挡升二挡和二挡降一挡吧，大部分手动变速箱这两挡的齿比相差都比较大，非常容易有顿挫，而四挡和五挡齿比相差较小，换挡时顿挫感就比较小。换挡顿挫原因是换挡前后转速不匹配，解决方式一个是尽量减少换挡时间，还没等转速掉落，你就已经换挡完成离合重新接合了。另一个，如果你换挡不够快，那么要学会补油，换挡后离合抬起之前（离合完全踩下的状态），补一脚油，通常是升档补少一点，降档补多一点，具体还需要跟车速匹配，熟练了就可以凭感觉了。原则很简单，就是离合重新接合之前，你把转速轰到换挡之前的转速附近就可以了。其实手动挡顿挫是很难避免的，别在意那么多，只要不是巨大的顿挫感就行了。