D50乘坐舒适度怎么样？

说来说去，还是后弹簧太软，起不到很好的支撑作用引起的，像划船，我的经典轩逸就是，后来换了定制的后弹簧，现在开经典轩逸就像开大众车一样，稳稳地。

一是启辰的轮胎用的太窄，厂家节约成本，二是后面弹簧不给力，你们说的硬，其实是弹簧太软，当走烂路时，由于弹簧的压缩行程已经有限了，起不到很好的调节作用了，所以，才有硬的感觉。由于后弹簧太软，后面坐人以后，车屁股下陷，车头翘起，车的重心后移，造成前轮抓地性下降，于是就有了大家所说的有飘的感觉了。最好的办法，也是最经济的办法就是换掉后弹簧，比如：大家所说的经典轩逸后弹簧试试就知道了，减震不用换。希望对大家有帮助。

昨晚刚坐过，时速大概在40-60之间，车窗全关，因外面正下中雨，噪音特别大，不知道不下雨时是否会静很多。反正昨晚坐后排是吵得我一下子没好感

我不比较，只谈感觉，前几天又试乘了新车，在国道（柏油路），不是很快（估计在50公里时速以下），还是感觉不是很好，但可以接受。

我迷惑的是75时速时什么都好，不管是隔音还是悬挂，但低速的时候噪音、悬挂都不好，试的是低配R50，他们的抢修车。

舒适度该怎么看，和十几二十几万的车肯定不能比，也不应该比，要比就看同价位的车，这是前提。不行车的话，座椅的舒适度还是可以的。行车时，因为后悬挂是非独立的扭力梁式的，舒适度肯定要差好多，尤其是启辰的减震也差，后排在行车时走不平的路面可以想像。还是底盘隔音很差，路面感相当强，胎噪会清晰地反馈给驾驶员的。因为车身高，风噪也不是一般的大。低速还好，速度在100以下都还可以，一但速度上了110，胎噪和风噪会成倍的上升。这也是便宜车的通病，其它同价位车也半斤八两的，都差不多，但启辰D50的座椅还是很好的。和阳光比，配置低，大件一样。感觉没有阳光档次高。如果不是厂家黑心的话，安全性应该强于阳光。如果安全性一样的话，那启辰肯定不如阳光。