现在花九万买300公里的新能源？

里程根据自己的出行半径考虑，这个准备开过质保期换车，就算不换车那个时候电池成本下来了，电池容量提升了，直接给原车置换电池，就可以达到500-600的续航了。

举个例子：我的是12年买的帝豪1.8L豪华型，开了76000多公里。油钱总共花了44000，裸车价82800，购置税8000，保养修车花了4000。总共开销138800(不含保险因为电车也得上保险而且更贵)。现在买个新款帝豪ev裸车150000上下。每年保险费用是我油车的一倍。还有油车没有里程焦虑全国各地想去哪说走就走。所以电车唯一的优势就剩政策优待了。想换电车降低用车成本的再考虑考虑吧。

建议你憋着等5年后买续航800公里，5年后估计又有1200公里了，在憋着在等5年买1500公里，在等5年买2000公里的~~~~

三万的保底，那还是得看政策，如果太多的限行之类的，油车也不好卖，而且还是5年的二手油车，再加上本来就是买菜车，所以呀，得看运气了

家里已经有一辆汽油车，第二辆车就要买代步电动车，我觉得买一部6万左右下地的电动汽车最合适。家里第一部车就要看情况了，如果不经常上远路，可以解决低成本充电，比如有车位，或者生活在农村，也可以买一部电动汽车，低成本充电一年下来，使用成本极低，

首先购买新能源车就不要考虑卖车！！因为几年以后电池啊衰减了！根本没几个人接手，只能自己将就用，再者800公里续航的车，价格起码是20万左右，就算五年后也不会减少多少，现在三元里电池原料暴涨！考虑综合因素5年以后最少也要16万以上，并且听说国家对新能源车补贴只到2020年就取消，，，那时候，，，，16万都买不到了！！！

以现在的汽车更新速度，尤其是明知道电动车更新那么快的情况下，你会坚持用五年？你自己不及时出手换新，留着残值等五年，怪别人咯？电动车是新事物，先玩新事物的人，就是吃螃蟹、当小白鼠的，享受了、爽过了，当然得付出代价。秦13年出来的时候，补贴后才十三万多，四五年前哦！比现在便宜吧？而且人家享受了四五年的新能源车。但也忍受了N多大小毛病。但带来的结果是一代又一代的新款插混上市，性能越来越强大，功能越来越全面，小毛病大问题一个个都解决了。