有事停了一个月没开，现在开不了门打不着火是电池坏掉了吗？

谢谢大家！上次是帮停车场一个哥们搭电后又停了一个多月导致没电了，后来开出去跑了半小时到4s店检查没有问题。后面最长时间停了差不多一个月还是正常，上次差点被保险公司搭电的人骗了

对懂车的车主而言，自然不会用这个办法，但是LZ也表明了他不是很懂车，但是却又要避免长时间停车电瓶亏电，那我只有给出他能理解的最直观有效的办法去处理。

刷一圈高速积碳就会没有啊？这么神奇啊。。。。。。。隔一周怠速20分钟这可不是我说的。。。维护电瓶一个是充电一个是加蒸馏水。。。。电解液都不要加有些时候打着免维护旗号的电瓶不一定是免维护的。。。。

那是家里人不会开车的情况下，这个方法也只是维护一下电瓶而已。再说，偶尔几次长时间怠速不会引起很大积碳的好吧！等LZ回来再出去刷一圈高速积碳就会被冲刷掉不少了。对于发动机我们要尽量避免积碳，但也不是任何时期都谈积碳就色变，理性对待就行了。

回答错了吧是跑出去开20分钟怠速20分钟充电。。。我担心发动机积碳会很爽。。。。每隔一周都怠速。。。积碳啊积碳

LZ停车时间太长了，电瓶已经彻底没电了，此时原地怠速电瓶将很难充进电，而且二十分钟的时间也不够。应该开出去找个高速跑一圈，兜个1-2小时回来，这样电瓶基本就能充到80%的电了。同时，由于你的电瓶已经彻底没电，电瓶彻底放电会对电瓶造成不可逆损伤，所以本次充满电后，LZ最好尽快更换新的电瓶，以免后期行驶时突然没电或电压不足。以后如果需要出差长时间不开车，在电瓶正常的情况下，建议每隔1周让你的家人帮你发动一次，怠速20几分钟，这样可以保证电瓶不会亏电，延长电瓶的使用寿命。

电瓶电跑光了怠速20分钟不一定管用的，开出去转一圈最好能跑远点给电瓶充点电应该还可以。以后长时间停车记得把电瓶负极断开就没事了。