滤清器有油渍正常吗 车开了几十公里后停车发动机舱里面会嗒嗒响？

相信不少车主有这样的经历，那就是熄火停车之后，车子底盘或内部会发出一些异响，比如叮叮、哒哒、啪啪、咔嚓、咔嗒等等，有些可能是一种声音，可是不同车主描述的时候就变成了不一样的说法，我们这里就统一说是异响吧。通常来说，我们思维定式的认为，车子都熄火停车了，怎么会发出异响呢？感觉有点想不通，其实车子熄火停车后，虽说宏观上来说，车子是静止下来了，但是车子的各个部件、电子设备并没有停下来，所以也就有发出异响的条件了。汇总下熄火后异响的原因有：一、正常的情况1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。滤清器有油情况，建议您在观察一段时间，我觉得可能是保养时更换滤清器不小心溅的机油。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！

热车停车之后发动机舱里有哒哒响是正常的·热胀冷缩·懂吧？因为你在跑的时候温度很高，停下来之后开始冷却了·还有那个机油滤芯旁边黑黑的都是正常的·只要没有想液体一样流动，看下发动机下面·地板上有没有机油滴下去·如果有滴一下那就有可能是机滤没紧到尾·如果没有滴液体那就是师傅给你拆机滤的时候蹭到附近的·只要没明显液体就不用管·