1.5和2.0行驶质感差别真的大吗？
1.各位，看38号车评说1.5和2.0底盘滤震和隔音降噪差别极大，2.0很安静，1.5很颠很吵，但是网上大多数的测试车都是2.0的，评价普遍不错，不知道1.5的是否真的和2.0差距这么大？2.关于4S店里假装的led灯泡（非飞利浦），有没有前辈加过的，效果好吗？3.前车门钢板轻轻一摁就凹回去了，这个感觉好无语啊，大家的车也是一样吗？前来讨论请教，感谢大家！
如果探界者是第一辆车,1.5T就够了,对于新手来说,这个动力配置已经相当优秀了.如果你是换车,预算又够的话,那还是建议2.0T,老司机对于动力要比新手敏感的多,而且要求也会高许多.
这个问题没啥标准答案，要问动力肯定是2.0强，而且看论坛里2.0车友的评价所有人都一致好评动力强劲，我是1.5的，我只能说够用，不差，毕竟也有9秒破百的水平了，隔音据说2.0车床玻璃是双层的，你可以和厂家确认一下，别问4S，4S有的销售不懂车。关键就问你买2.0后比1.5多出的那一部分养车费用你在乎不在乎，不在乎那就2.0，在乎就1.5。
排量大并不意味着一定多费很多油，车费油主要是起步加速阶段，动力大扭矩足意味着可以用很小的转速快速启动摆脱静止，排量小动力不足的车总得转速和时间都长，真正高速巡航百公里油耗相差不会超过1升。
没开过2.01.5跟2.0底盘构造一样隔音工艺一样2.0多了200多公斤的四驱系统按理说不存在1.5会比2.0更颠但噪音肯定是2.0优秀的2.0城市开很难满载功率声音温柔1.5起步超车基本都快满载肯定声音大但在低功率巡航状态下是差不多的1.5肯定声音还会更小至于油耗高速开应该是一个档次的2.0巡航转速低但在市区开经常启停多出来的排量和几百公斤重量估计至少会多出3个油以上
根据楼主的问题，1.5T和2.0T主要就是动力的差别，个人感觉动力方面城市用都够，城市SUV还是偏城市，如满意请采纳
2.0排放量的车的马力比1.5的更大，也就意味着能带动更大更重的汽车，但也更费油。如果就拿两台技术差不多的发动机来说,2.0动力更好,油耗也比1.6高不了多少.但装在车上就不一样了.比如说装在206上,因为206车自身不重,1.6的动力已经相当好,装上2.0怕是要飞了(夸张),但油耗相差不大.有比如装在较重的车上,比如速腾吧,1.6的来说动力就差了,提速很慢,小马拉大车并不省油,2.0的则叫合适.而且油耗不仅仅是发动机排量的饿问题,车重,变速箱,轮胎,看车习惯等等都有影响.排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。