买个二手的CLS，2.0T和3.0T开起来差别大吗？

320原厂7秒左右，我自己实测，现在刷了oct的程序，轴上410匹580牛米，轮上估计380匹，大夏天实测5.2秒，天冷能再快点，干个ATS还是可以。

并不建议你买二手，新款的cls300也就64万，何不买新款？老技术的6缸可不见得能比得过新技术的4缸。

价格能接受的情况下，同时期的技术，我推荐的购买优先选择顺序，12缸>8缸>6缸>4缸。柔顺和线性，缸越多越好。排量是硬道理。

差不差的我主页有320加速的视频链接，这车开起来是很舒服的，很平顺操控也好，提速的话真一般估计6.5左右7不到点百公里

多谢车友走心的回复，260和320我都有试驾过，说实在就舒适性和噪音隔绝连A4都比不上，试驾时候只有一小段路，速度60以内，260感觉加速时候换挡顿挫明显，320比较直线，不知道是否是个别车辆问题还是260都是一样的通病，另外想问下15年16年的音响是否是哈曼卡顿的，本人喜欢听音乐，对音响有要求

楼上回答的都什么鬼？两菜鸟喊的跟自己真开过似的...开起来肯定有差，320加速会快一些，但是276低功率发动机的加速大概也就那样吧，后程一般，因为V6那绵柔的声音，感官上还没有260开S档时爆裂，7秒左右的实际加速能力真遇上什么狠货你也飚不过谁，它真正的优点在于平顺性和舒适性，6缸配奔驰变速箱初段顿挫会小一点，另外怠速时的安静和抖动也表现更好，有钱就320。至于刹车，320刹车更好，不过这是因为双涡轮增压发动机的重量很大，260车头轻不需要大鲍鱼，260平时开起来更活跃而且不容易推头，所以我的建议是有钱喜欢舒适320，想费用低省油开起来轻松就是260。最重要的是颜色，买CLS图的就是好看，谁会在意动力，奔驰车不是AMG动力都一般，我当时就是因为只有260才有钯银色就买了，别问我专业不专业，因为我原来就是做奔驰内训的

肯定3.0的，想都不用想的，做为轿跑，还是奔驰，买个2.0的，遇到个凯迪拉克ATS挑衅你，跑还是不跑，跑的话跑不过，不跑的话，怎么着也是轿跑，所以不用考虑，相差5万，肯定320，而且320和260的刹车都不一样！自己想想吧