空调压缩机声音大？

正常的，汽车的空调压缩机和冰箱的压缩机工作原理一样，你设定好一个温度，压缩机就开始工作，你就听见“嗡嗡”的声音，当温度达到设定值后，压缩机就会停止工作，“嗡嗡”声自然也就没了。过一段时间后，车内温度又高起来了，压缩机就会再次开始工作。家里的冰箱也一样，温度高于设定值时压缩机就会工作，温度到了压缩机又停止工作，只是冰箱的隔热性能比汽车的好，所以冰箱的压缩机工作时间间隔较长，而汽车的隔热比冰箱差很多，压缩机工作间隔就很短。车内外的温差越大，要维持这个温差需要的制冷量就越大，压缩机工作的频率就越快，所需的燃油也就越多，所以设置空调温度时，以人坐在车里舒服就好了，过低的温度设定，会消耗更多的发动机动力和燃油。

你好，汽车的压缩机是由引擎带动，当引擎与压缩机间的连动装置不顺畅的时侯，压缩机就容易有异音产生。另个容易产生异音的时侯是怠速时，压缩机对引擎来说是一个负荷，引擎怠速，拖动压缩机时会产生不稳定现象，因而使噪音变大。还有很多其它可能原因，如果觉得不正常，在保养的时候找专业人员仔细检查一下。汽车空调压缩机异响五大原因分析1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。2、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。没把握的情况下，建议及时报修，如果制止不管，会越来越响，等到轴承坏了、轴心歪了，你再修时，可能就是换整个空调机了。