都是夸这车的？我有些顾虑？

如果日常短途，偶尔长途，充电方便，是值得买的，刹车是适应的问题，不是本身质量的问题，最后试驾下看能否适应，如果每天在80公里左右的路程，那买这个车绝对划算

上海真实车主告诉你，这车值不值得买的唯一条件就是充电是否方便，能装电桩，每天晚上能充电，这车绝对超值。能飞线一般般，不嫌麻烦可以买，优点还是大于确点。不能充电就别看了，什么当油车开，想都别想，开半年你会砸车的

刹车是没到刹不住的地步，就是没感觉。这会导致乘坐舒适感，我也有过紧急刹车，就是高架上前方车辆突然变道，完全是能刹住的，我的经验就是非紧急刹车时脚跟在地板上，如果是紧急刹车脚跟离地，踩下去（不用很猛）

刹车怎么会存在问题，再好的车，自己控制不好也是白搭。馈电舍得给油，没啥跑不动的。不过还是有点情况下开的爽，有电感觉整车开起来比较轻，馈电感觉整车开起来比较重。

我一朋友的宋dm被比亚迪的一个朋友调过了，满油满电可以跑六百多公里，没调之前只能走五百多一点，具体的我也不知道。

每辆车的驾驶感觉都不一样，如果这是你的第一辆车就不用考虑，要是以前有车适应一段时间就好了。至于说馈电，我在电只有14%油只有8%的情况下开过，一直都是温柔驾驶，动力没感觉不足，也没感觉车抖，只是声音大点。但是这种情况费油，估计大概10个油。所以充电条件不好，就要考虑油耗。而且这车跑高速如果soc设置的高也费油。还有关于声音，车整体噪声应该是不高，但是电机声，空调声，座椅通风声，发动机声，胎噪，风噪这些声音加一起就像个没有指挥的乐队，解决的方式开大音乐。

我还没买，但身边两位朋友都是开这个车，自己也有幸经常蹭车开，这款车性价比确实没法说，刹车我那两位朋友暂时没发生这个问题哦，还有亏电确实比有电要抖动，，动力的话倒没有多大下降很多，但由于抖动会给人一种动力不足的错觉。我也准备入手宋，但会等到年底新款出再入手，这段时间还是蹭车开先。

这车性价比非常好，买了绝对不会后悔。你的问题我解答下：刹车因为前半段有动能回收，但回收受车速影响不太线性，但踩死刹车没任何问题。馈电现在基本没什么抖动，正常开车只要按照策略基本不会进入馈电状态，即使进入馈电城市开也没什么问题，当然不能爬山，你懂的。