关于堵车时使用N档自动驻车还是D档刹车的问题？
这个问题我也查了很多网上的东西，各有说法，对于大7的这个双离合变速箱大家是怎么使用的，在堵车和等短时红灯时，我本人习惯的是推回N，可有说这样磨损变速箱的……如果留在D档，踩着刹车，那不是动力和刹车在较劲吗？
推到N档，怎么能磨损变速箱，档位都没和发动机结合了，变速箱怎么会动，不动，又怎么会磨损变速箱，如果真是这样，为什么要设计N档，你好好想想这个问题。正确方式就是，等红绿灯或者堵车（时间长的话，或者超过2分钟），都要推到N档！
短时间等信号D档踩刹车，超过一分钟的信号我一般推N踩刹车。自动驻车感觉不好用，放弃了手挡空挡滑行目的只有一个：省油，但是这只针对化油器时代的车子，电喷之后所有车辆在带档滑行状态都是不喷油的，所以空挡滑行跟省油没任何关系。自动挡车禁止空挡滑行倒不是说会磨损变速箱什么的。一个原因是早期有一部分变速箱的油液循坏是靠发动机驱动的，高速空挡滑行的话可能会造成变速箱过热等故障，包括采用液力变矩器的AT。不过现在都改进了。另一个原因是空挡滑行如果遇到长下坡会失去发动机制动，刹车片可能会过热失效。总之就是可能会带来诸多安全隐患和损坏变速箱的潜在可能。所以不推荐空挡滑行，不管是手挡还是自动挡。反正带档滑行是不喷油的
手动挡行适中可以挂空档滑行，但一般都不会空档行适，一旦熄火方向盘报死，后果很严重的。自动挡行适中切记不要挂空档，后果也是很严重的，轻者维修变速箱，重者变速箱直接报废，总之自动挡是不能空档滑行的，切记！切记！
长期在d档踩刹车，离合会处于半联动模式，增加磨损和发热。我在市区遇到红灯时，如果时间长就开启自动启停，时间短就在刹住前推入n档，并开启自动驻车功能。
车辆都静止了，已断开连接，怎么有磨损变速箱的说法，除非你行适中挂N档，红灯时间长可以挂N档的，短的话就随便你挂不挂了，