2.0T低功203P刷原厂高功AYF和AZA有什么区别？
13款的2.0T时尚，15年买的刚好到现在3年了没什么顾虑了直接刷了原长高功率刷的时候出现几个版本，目前用的是Mondeo52.0Ecoboost-240HP-CHINAstock-ImportedGearbox-DS7A-AYF有没大神知道和AZA这个版本的的区别?才刷一星期，感觉动力60后加速变化出来了，上高速地板油80以上再加速能力比203P强的比较明显，声音也略沉了些，换挡顿挫方面依旧，不知道AZA会不会有所改善，求用过2个版本的大神告知区别。
开一会就熟悉了刷完240能很随心所欲的开0-80提速很给力持续动力不过感觉100以后后劲就开始不足了没200P的时候猛有得有失反正我喜欢240的稍微点一下油门就来劲了
刚刷完AZA变速还没学习完那顿挫足足是AFY的2倍都有1切2就给我咯噔一下而且转速感觉维持的比较高2300-2500才换挡，不过低扭是强了点慢慢给油起步也很轻快。
刷国产的AZA，一脚油门急加速的时候是顿挫一下才飙上去，但是0-100的提速真的是爽到爆持续的动力输出，变速箱换挡很积极反正你熟悉以后开第二天就很爽！！我现在因为换了18轮毂刷了240的AZA，这100块钱花得值，动力也够了，不会考虑花几千升到279匹。
高功aza起步声音比低功大，起步比低功也厉害，踩多了就窜，油门震动比低功厉害。ayf和低功BRA差不多。
其实没什么缺点优点都是原厂程序原厂福特调校小小的折腾下弥补下心中对豪运的遗憾，本来低功率就挺有劲的高功率更有劲一点，要想区别明显直接刷SCT马力279P415扭矩那个才有质的区别加速直接进6秒换挡顿挫也会改善因为全部特调过了，那个折腾的比较厉害进气刹车甚至冷却都得跟上换掉，不过完成后绝对不会让你失望。
换挡慢顿挫小0到60加速凶猛烧胎厉害简单的说就是地板油起步挂入3挡的之前和高功率没差别，功率小了发动机负担也小
看过了感谢分享，你的结论就是AZA偏低速低扭动力但是顿挫比原来203P低功率的更重，我现在用的AYF初段确实和低功率一个样2-3挡没怎么给油经常彪到3000才换挡而且就要换挡的那一瞬间经常感觉时间好长好长有点类似换档补油的感觉转速还小冲一下再回落。。（感觉福特这是掩耳盗铃把人都当*喽，除非你把发动机隔音做到机制让人完全听不到3500转一下的声音）可能是为了换挡减少顿挫特别方法吧，中段60后感觉和低功率不一样了尤其是100后地板油以前是有些光打雷雨点不大的感觉现在是该怎么推你还是怎么推你不感觉衰减，涡轮的压力明显比原来低功率来的长。过两天刷个AZA再试试看看到底有多顿挫，其实我个人的观点就是既然刷了就索性追求动力追求区别一些，不然就还是享受原厂低功率带来的温柔平顺
都刷过afy换挡要慢点转速换平顺aza换挡要快点比较有速度感油耗我觉得afy比平时高总aza油耗反而低点我比较喜欢aza换挡聪明点实际加速afy更快