车友们,你们洗过喷油嘴么?
我的车偶尔冷车启动缺缸,抖动。大概发现应该是喷油嘴积碳的问题了。每次拆火花塞下来,都有一个缸的比较黑。问题来了。。你们在哪儿洗的喷油嘴?如何洗的?手动还是用机器洗的?
我车昨天出问题的,媳妇开着上班,半路抖动,停路边后一股汽油味,车无法点火。后来叫了拖车,今早换了一个喷油嘴,就ok了,技师说幸好停车及时,不然可能会拉缸……心想着怎么不拉了算了,正找不到理由买新的。
由于没有燃烧这个过程,实际上喷油嘴内很难形成积碳,更多的是一些汽油内的杂质留在了喷油嘴内,给油道形成一定阻塞,影响喷油嘴的实际喷油量,进而,发动机在运行过程中得不到应有的燃油空气混合比,在怠速时发动机会出现异常的抖动,在加速时驾驶者会感觉车辆开起来很"肉"。如果喷油嘴内长时间存有积碳,那么在清洗喷油嘴后,有可能出现喷油嘴漏油的情况,造成的影响是车辆不容易启动。我们所说的喷油嘴清洗大多洗的是喷油嘴内部的杂质,以及清洗液由喷油嘴喷入燃烧室起到的清洁作用。喷油嘴头部暴露在外面的部分则会被积碳所附着(直喷发动机的喷油嘴可能会严重些,因为喷油嘴所处环境较恶略,更容易出现积碳),如果是免拆打吊瓶是无法将其清除的。所以在适当的保养周期,我们建议将喷油嘴拆下进行清洗工作,这样可以内外兼顾,既可以将内部存留杂质清除,也可以将喷油嘴头部附着的积碳清除。了解相关清洗工作的朋友可能会质疑,免拆清洗是用高压空气将清洗液来顶入气缸,使其代替汽油来维持发动机的运转。如果将喷油嘴从发动机的喷射系统上拆下,那么如何实现喷油嘴的开闭,又怎么实现喷射压力?让我们来看看喷油嘴拆清的步骤。步骤拆下油轨的固定螺丝试探性的晃动油轨并将其拆下,避免喷油嘴密封圈的损坏保证电瓶负极的始终断开将喷油嘴从有油轨拆下用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接用化清剂的压力来代替实际工作中的供油压力始终保持导线与点评的正极连接对喷油嘴头部进行清洗安装油轨时,要注意喷油嘴卡子以及喷油嘴密封圈的位置