请问大家想给小维加装防护进藏？

五月份走的318只有过了金沙江刚进*界有几十公里比较烂，但也没托底，如果走317，所有的护板前下横杠一个不要差全都得装上

1.4T的小维去*只要是走铺装公里，动力没一点问题，我最高跑到海拔5566米，进藏要注意的是超车一定在有十足的把握前提下才超，过急弯避免跟大车、超长车会车，控制速度，，，，，

进藏最好还是准备充足些，毕竟*不同于内地，就是崭新的大奔也不敢说百分百不出问题。车不出毛病最好，万一出问题，前不着村后不着店的，就需要救援或自救。且那边的路况复杂，昨天还好好的国道，或许今天就断路了。无论是318，还是109，大部分路况都是没问题的，可一旦因雨塌方，断路，修路，那就需要下道走其他的路线绕行。这些都是我曾经遇到过的事情，所以准备充分些是没毛病的。一般自驾进藏，除了事故外，汽车动力系统无故出问题的很少，一般出问题都是爆胎，或底盘被烂路磕坏。在那种状况下，一旦油底壳被磕漏，那真是没地方哭去了。所以跑这种不同于内地的偏域长途，一定要做好走烂路的准备，底盘防护不可缺。还是那句话，关键是准备走哪条线。

去年我在墨竹工卡拖了一下底，因为有发动机护板没啥事。今年林拉公路全线开通，应该啥也不需要了。现在的318一马平川，只要注意路况就足够了。

进藏没有那么恼火了，特别是现在318进去，路况已经很好了，要进去玩注意力多放在人上比放在车上好，人倒容易出毛病，车啥问题没有。

进藏关键是准备走哪条线？如果走青藏，估计啥都不用装。如果走川藏或滇藏，那就要装底盘护板，最好是3HE的那种。发动机护板，水箱护板，四驱车再加上护蛋板齐活。气泵，拖车绳，搭电线必备，拖车绳最好长些，走川藏6米拖车绳未必够用，保险起见最好买9米的那种。