cx4顿挫,松油门拖拽感?
还没出磨合期,发现换挡顿挫感很明显,送油门后减速到一定速度有拖拽感,怎么回事,求大神解答
顿挫感几个原因,我不懂修车,开过10年at变速箱,我相信一点,除了无级变速,只要换挡都会有多多少少顿挫感,至于明显和不明显根据车速转速的不同而不同,和手动挡一样,不该换挡时候换挡就会顿挫强烈,控制自己驾驶喜欢,在指定转速和车速范围内换挡顿挫感非常小,如果你起步大脚不回油门估计要在4000转30码换挡,那样就强烈,保持一种长期的驾驶习惯,行车电脑记录你的习惯能更好的迎合你的驾驶习惯从而达到更加平顺
你有没有发现钢丝的刹车杠杠的?首先变速箱降档令发动机拖动减速,再加上踩刹车制动,制动距离减少。平时我们开自动档的习惯肯定会松油踩刹车吧,不会松油让车自己滑行吧。创驰这总成在降档感觉有些明显,升档还是很平顺的
排量1.6不一定比2.0的省油。我之前开6年凯美瑞,2.4G比2.0G每公里能省一毛钱,综合油耗。现今技术我觉得排量大不一定耗油,同款车排量大点的给点油就跑了,小点排量的要给大脚油才跑。这是我个人这些年来的个人总结
如果是2.0!正常!理论也是这个油耗!CRV2.0也是差不多!不到9个!13000其实没多远!还得看路况!雅阁2.4排量,19000我跑到7个油!城郊路况!
只能呵呵了,这是没开过at吧,开手动甩空挡滑行习惯了吧,以为省油,又是一个老话题,空挡滑行是不是真省油的话题。我目前平均车速才19呢。
你是试驾员吧!平均21迈,油耗8.2!多大排量啊?我从98年开车!什么车都开过!就算是1.6排量,低于40迈,油耗也不会少于9个油!你说的真不靠谱!爱信变速箱的弊端老司机都懂得!不管什么车,都要遵守动能守恒定律!所以讲!必须实事求是!我希望在这里听到真声音和好声音!
这样和你说吧,我开-53年了,-4半年,油耗比同排量的CVT省油,2万多公里,平均时速21,平均油耗8.2左右。CVT车降档时一样不平顺,还有要看变速箱的响应速度,创驰变速箱既有CVT的平顺,又有双离合的响应,很聪明。
6AT相对CVT还是不够平顺的!我开妹妹的XRV感觉不错!什么都正常!就是不喜欢!都说挺费油的!这个群很少有人提起!是不是被屏蔽啦!我弟弟的老马六12个油!那天我问了马自达X_5的车友!2.0的冬天12个油夏天10个左右!有点吓人!不知道2.5的会是什么情况!我纠结空间和油耗!