自动驾驶发展到L5还需要解决哪些问题?

关于汽车自动驾驶的分级,业界比较认可的有两套标准,分别是美国交通部下属的NHSTA和SAE International国际汽车工程师协会制定的。值得注意的是,其实NHSTA在2016年9月就已经统一采用SAE International的分类标准。而在NHTSA的老分类中,把自动驾驶分为了L0-L4,L4就已经是全自动驾驶,只不过工况有所限制。SAE International的标准会更加简洁,把自动驾驶分为L0-L5,并规定L5级别可以实现任何工况下的自动驾驶,包括激烈驾驶下也能顺利过关。 通俗的说,L0级别就如同四个*的沙发,能检测环境,但全程由驾驶员操控,;L1

目前自动驾驶受限于电脑因素,也就是处理器处理任务的能力,包括雷达、红外,判断是生物还是死物,判断是塑料还是啥的,必须与人工智能结合起来,目前只是程序,敢说人工智能的,目前来看,有点像是人工ruo智!