汽车行业发展到现在这个阶段纯电动到底值不值得买？

是否现在买车还是要根据你的实际需求来比较好。按照目前新能源车型的发展速度，新的车型虽然在不断推出，但在关键的电池技术上并没有本质上的改变，实际上已经到达瓶颈状态了。如果不是刚需的话，可以等一段时间看看，等到电池技术突破，那时买车可能更好点。就目前来看新能源超越燃油车型，还有很长一段路要走，有技术上的，也有配套设施等方面的。现在很多大城市都施行限牌限号的政策，在这些城市日常出行的话，就比较适合使用新能源车型。新能源车型可以挂新能源牌，不用受到限行限号的影响，对于生活在其中的家庭，尤其是那些只有一辆车或没车的家庭来说，购买一辆新能源车型以便日常出行还是很有必要的。至于那些没有实行限牌限号的地区，目前来说，购买新能源车型的优势并不是很明显。主要原因就是纯电动车型目前因为技术和配套设施等原因，在使用上还存在一些不便。购买纯电动车型，最好是满足以下2个条件：一：要有自己的独立车位，并且可以安装充电桩，这样可以方便随时补充电量。二：平常用车强度不是很大，主要在城市环境中使用。对于续航里程要求不是很高。因为纯电动车型对于充电桩的依赖很大，加上充电时间较长，如果用车强度大的，并且有城市外的用车需求，纯电动车型就不大适合了。

目前已经算不错了，尤其是北上广的充电桩已经比较普及了，使用起来方便，就是电车不保值

值不值得买可以从个人情况、使用需求和城市的政策三个方面着手分析。用车成本较低是大多数购买电动车的用户更为看重的因素之一。那我们以比亚迪宋为例，来算算电动车到底能不能给我们省钱。比亚迪官方标称的电池容量为48kwh，假设充电效率为95%，充满一次需要50.5度电。至于电价，如果家里具备充电条件的话，那以0.5元每度计算，充满一次只需25.25元。按270km续航计算，每公里仅需大概1毛钱。如果家里不具备充电条件，只能去充电桩充电的话，以电价加服务费每度1.9元计算，每公里大概0.36元。宋燃油版1.5TID自动豪华型官方油耗7.4L/百公里。当前92号汽油售价为6.77元，折合每公里0.5元。在保险费用上，新能源车要比油车高一些，因为是按照补贴前价格为基数收取的保险费用。如果你在北京的话，省钱，上下班不限号，在燃油车一车难求的情况有一辆车开，还是很值得的。另外就是个人出行要求，如果主要用作上下班代步，或者周末短途郊游，那么电动车是没有问题的，但是如果有长途的需求，那么就要慎重考虑了。

作为一名特斯拉车主，个人认为，目前尽管纯电动汽车依然有这样那样的问题，但它已经成为我们非常值得选择的一款常用出行工具了。电动汽车清洁环保，购买时有一定优惠补贴（特斯拉没有），以及驾驶感非常舒服，是很多人应该选择的一种车型。具体理由如下： ： 1.电动汽车已经基本解决充电难和续航低问题。：大家一谈到电动汽车，都会担心充电困难，而且续航太短。但是随着国家电网在国内增设各种充电桩，第三方也在进入充电桩市场，以及特斯拉在全球的充电桩数量突破了一万个，这些都显示了充电桩的充足，以及基本解决了电动汽车充电难的问题。那么另外一个问题，续航里程呢？据本人在今年的北京车展上了解到，现在国产电动汽车的续航里程都在400公里以上了，这意味着即便是城市和郊区游玩等，电动汽车都可以保证充足的续航。拿自己的特斯拉来说，续航为408公里，每次回老家（距离北京60公里），跑两个来回都是不成问题的。因此，现在购买电动汽车正是时候。 ： 2.电动汽车车型种类多，且有非常大的优惠补贴，享受到国家的政策扶植。：国产电动汽车品牌目前的车型很多，包括比亚迪、北汽以及宝马、特斯拉等国内外汽车品牌，都有非常多的车型可以选择。此外，对于国产电动汽车来说，还有国家非常高的补贴优惠。比如之前一个同事购买了一辆比亚迪电动汽车，原价24万左右，入手价仅为13万多，相当于便宜了一半。尽管2018年开始国家对电动汽车补贴力度下降，但依然有着很大的优惠。 ： 3.电动汽车驾驶感优秀，而且清洁环保。：对于现在的汽车驾驶感来说，比如特斯拉，都具备自动驾驶技术，以及电动汽车本身加速敏捷的优势，这些远远比燃油车更加有驾驶乐趣。另外，对于一名环保人士，个人也觉得购买电动汽车是非常好的一种选择。最后，如果大家认为什么电动汽车品牌有疑惑，可以跟我进行交流。本人长期关注电动汽车多年。

一、 购车费用就选逸动的纯电版和燃油版来对比吧，纯电版精英23W，续航200公里，按国补标准可以拿4.5W，地补就按北京上海的算，也可以拿4.5W，一共可以减免9W，购车款算下来是14W。而燃油1.6L自动精英优惠后8W。因此购车费用纯电版比燃油版多了6W。二、缴税纯电版免购置税和车船税，上牌费500。而燃油版购置税差不多有5K，车船税420，上牌费500。电动汽车比燃油版少6000左右。三、 行驶费用（油费/电费）（1）汽油6.05元/L，一般家用车百公里也就8L左右，百公里48元；（2）电动汽车而言，一般是百公里至少需要15度电，一般家庭用电（慢充）电价是0.5元/度，百公里7.5元。（备注：目前国内诸多充电桩充电，基本在1.6元/KWh以上，甚至2元/KWh）按最乐观估计，百公里纯电动行驶费用比燃油车节省40.5（24）元。若油价停留在6元时代若按照0.5元/度计算，15W公里电动汽车节省6万；若按照1.6元/度计算，15W公里电动汽车节省3.6万四、保险保险，交强险都要交，都是950，第三者责任险也是必备，按50W额度都是1250，车损险纯电版需要3000，燃油版是1300，无过错责任险都是250，不计免赔纯电850，燃油520。纯电版保险费是5350，燃油版是3320，纯电版需要每年多2000的保险费。按照家用车使用周期10年算，电动汽车保险费要多20000。五、保养费纯电动车也是需要保养的，定时要更换齿轮油、空调滤芯、刹车油等，但一般一个周期10年下来保养费用为燃油车的70%左右，逸动燃油版是5000公里保养一次，一次费用差不多400块钱，10年15W公里下来需要保养30次，大约12000元。按其70%算纯电动在保养费差不多是8500元。纯电动可以节省3500元左右。六、维修费这个没法统计。纯电版的优势是故障率低，因为结构更简单些，零配件也少一些；但劣势是零配件价格远超燃油版，如果电池出现问题，换次电池费用差不多就可以购买一辆燃油版车了。按照逸动电动版，电量预估在35度左右，现价至少在5万；但主机厂会有8年或12万公里的质保承诺。这方面，无法预估。综上：● 纯电版逸动整个使用周期（10年15W公里）可以节省的费用为7.2W 0.6W 0.35W-2W-6W=-0.15W（不含电池更换可能产生费用；充电费按照0.5/度算）。● 纯电版逸动整个使用周期（10年15W公里）可以节省的费用为4.8W 0.6W 0.35W-2W-6W=-2.55W（不含电池更换可能产生费用；充电费按照1.6/度算）。结 论1、不考虑电池更换问题的话，电动汽车及燃油版基本持平；若用充电桩，电动汽车则没有任何优势咯。2、若考虑电池更换或二手车转手问题，电动版还是不如燃油版。3、若电池技术水平提升、电池成本下降的话，那么电动汽车更具优势。所以大家要怎么选择就看你自己咯！虽说现在看来，买纯电动汽车似乎不必燃油版省钱，甚至更烧钱，毕竟现在纯电动汽车还有价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点，但作为新能源汽车，在环境问题日益被重视的时代下，相信这些缺点都会被一一解决，使纯电动汽车走进家家户户的！