请问蓝鸟4代自动的PCV阀在什么位置?
找了好久没找到,最近车子怠速抖动,清洗节气门、怠速马达什么的都做了不管用,听说换PCV阀就能解决。顺便请教一下鸟4车的PCV阀是胶的还是铁的,有牙还是无牙的呢?
汽车的PCV阀:名词释义:隶属于曲轴箱强制通风系统当中的一个部件。曲轴箱通风系统又被常称为”PCV系统”、废气再循环系统”等。基本安装位置在气门室盖上(或附近)、相连的进气管路上。工作流程:曲轴箱混合汽经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室燃烧。结构:其结构组成大体由本体、阀门、阀盖或弹簧等若干小部件组成不建议拆卸或是分解检修(当维修时)。可白拆卸或分工分解。功用或利弊:A、由于车辆的循环往复做功运动,从曲轴箱内的气体(燃烧室窜入曲轴箱的混合气与机油蒸汽)经PCV阀“流向”或是被回路再次导入进气歧管,确保勿排出过多的“废气”而污染环境,同时也起到了“废物利用或是更环保的作用,一定程度上又节约了燃油。B、调节曲轴箱通风系统产生的“油(机油燃油)烟(蒸气和废气)”进入进气系统的流量:排出”废气“时,同时也带走了一部分“机油蒸气或是废气“:做功过程当中由于机油“废气或是废物,经PCV阀后可再次进入燃烧室进行”燃烧“,有效地避免了(机)油“蒸气”随尾气大量排向大气的严重后果。C、发动机做功过程当中除带走一部分工机油蒸气外,同时还有因燃油的品质、车辆的原因而造成未完全燃烧的气体,这点与上一点差不多,但其危害性“更大”:当发动机做功燃烧过程当中,如燃气未充分燃烧的情况下有可能进入缸体内部!这部分未燃完全的混合气在高压下从活塞环漏入曲轴箱内,若不及时经PCV“排出”(再循环作为燃料)有可能一是造成缸体内部机油变质较快;二是造成缸壁与活塞环、轴瓦等部件过早磨损或是磨损过度的可能。纵观这些,现代汽车绝大部分均装有PCV控制阀或是“同类”性质的其他产品(部件)。较常见故障:A、堵塞或卡住。B、控制不良,开度太大或过小均会影响工况和环保排放等。