P3顶配太阳能通风-求大神指路！！？

太阳能通风最大的作用，在我看来，是夏天开空调之后可以不管什么冷凝水什么的，直接想停就停——反正停太阳下面人家替你吹干次要才是保证车内温度不上升太高，比如说现在外面这个35度的天，晒再久车内也就四十多度别小看这事，对HV电池的寿命有很大帮助：哪怕是只有四十多的车内温度，上车启动空调直接跑的话，高速开出去1个小时TB2还有在四十度以上（最初一段时间的HV进气都在四十度以上，电池内部温度怎么降？）——没通风系统的车子车内七八十度直接带空调跑的情况，电池温度更高豪先这个控制在四十多的车内温度，配合遥控空调，上车时候往往车内温度就跌破40了and静止开空调，对电池的使用比车子在跑要小——电池使用小就发热小and电池进气温度更低，当然对电池有好处我是经常在车上等电池内温度低于40才开跑

这功能在全家出去玩，在景点停车的时候有用，等下从景点出来不会那么热。要是每天上下班的话，还是关了吧，早上上班本来就不热，下午下班太阳已经下山了，也不那么热了，最热的时候没人用车，风机在空转。而且，这货真的不适合在帝都这种北方长期用。滤芯能挡住99%，还是有1%漏网。开车时每天就2小时，这货转一天8小时，比平常用车多积了4倍的灰。

钥匙的ac不是这么用的，你说的太阳能通风，是方向盘左下方的通风按钮，按下去，停在阳光下，锁车后才有效。钥匙上的ac，是给你在电量充足的情况下，在上车前启动空调制冷降温用的。跟太阳能通风不是一个东西。

打开通风按钮，记住车一定要在阳光下晒着，车内温度升高后，通风系统就会工作，车外就能听到通风声音，通风是从雨刮器下面进风的，北方这个功能很好，和车外一个温度，进到车内没有那么热，南方不知道。

首先通电情况下按下通风系统按钮，车子停太阳底下熄火，车顶保持干净，5分钟后你会发现出风口有阵阵风出来。

那个你按钮在熄火前按和熄火后按都可以，都能通风，但是通风方式不一样，具体忘了，还有，你的动力电池要在三格以上，最好4格以上，然后车子要停在太阳光充足的地方，大概10分钟以后开始工作，你从副驾驶打开车门，能听到风声，就是个通风系统，没什么用，我都关了，还减少滤芯的寿命。钥匙上的那个A/C键有很大的用处，可以提前开空调，在你停车的时候动力电池超过4格，锁车后，在你要上车是之前，长按A/C两秒钟，可以启动空调，好像是三分钟，这样上车就没那么热了。具体的说明书里面有介绍，希望采纳。

别着急，要太阳晒一会，太阳能电池输出才会达到驱动风机的电压，视阳光强度不等，等待时间，短则几分钟，长则十几二十分钟，有的时候风机还会走走停停，间隙工作。

首先得太阳晒着吧，然后按按钮，关门，把自己锁在车里，过一会你就会发现鼓风机开始工作了。其实就是个太阳能通风系统