宝来和荣威550哪个好？我想问大众宝来和荣威550比较哪个比较好呢

首选新宝来
宝来的发动机技术虽然有些落后，但是发动机的质量相当不错，而且新宝来在外形和车内空间有老了很大的改观，安全性更出色，而且动力性、操控性都很好，后期维修保养费用比较省
荣威550，非常华而不实的一款车，科技含量高是荣威唯一的噱头，难道你花12万就为了买那把智能钥匙吗？而且上汽只出了750和550这两款车，市场保有量较低，后期非修保养的费用不容乐观啊！维修相当麻烦，而且维修站少！荣威550的质量还不如750了，小毛病比较多，虽然动力性要比宝来好，但是550的排量是1.8的，550的操控性较差，底盘很软！综合考虑还是宝来占优势，而且品牌效应也比550大，毕竟宝来前面挂的是大众标！我是开汽修厂的，就车的性能做出以上解答，希望能帮到你，有什么问题也可以留言

荣威550不怎么太好，声音大，油耗高,相比方面大众宝来要好些技术过关品牌过硬

个人建议新宝来、首先，宝来的品质是很不错的，大厂产品，售后方便，市场保有量大，配置实用。550很时尚，但也有很多噱头。保有量远不如宝来，维修售后相对差了些。配置中有的是华而不实的，虽然很新颖，但并不常用到。还可以看看速腾，速腾也很不错。

新宝来更朴实、扎实一点；荣威外观大气、配置丰富。个人倾向德系车，性能稳定，操控好。

如果你是年轻人，还是给你推荣威550，虽然内部空间是小了点，但日常的生活需求和乘坐舒适性却没怎么受到影响，而且550在技术上也要比新宝来要超前，这正是迎合了年轻人的消费愿望。不论是数字科技，还是英系车对于动力和操控两大传统价值的追求，他们都很好在荣威550身上得到结合，衍生成为便利的、现代的驾驭方式和体验。但你要是中年或者比较保守的人，还是建议你买新宝来，这款车已经技术和调教也已经很成熟了，所以免了你很多后顾之忧，空间上是要超出550，但动力和超空综合起来还是550更占优势，但它的定速巡航也算是其的一个卖点吧。

当然是新宝来好啊~质量、做工、技术、操控性、安全性当然还是宝来。大众EA888系列的TSI 发动机动力性能强劲，油耗低，而且维护保养也理想？（30万公里内一般不会换涡轮）。虽说只有1.4TSI，但实际性能肯定比荣威1.8T 好。荣威的涡轮增压技术垃圾~
荣威550 的话就外观好看点，内饰嘛有点像老上海的仿豪华，多媒体装备多一点。中国人就喜欢这种花俏的东西。荣威的性能一般，特别是自动变速箱，换挡响应迟钝~
我开的是奥迪A8，我不是托
补充：我要开始反驳楼上的了。国内的宝来在德国就是JETTA。国内刚刚引进宝来的时候，那款车型就是JETTA 4代。当初还很原汁原味啦。现在的新宝来，外形和内饰都是一汽自己改款改出来的。虽说是自己改款出来的，但在核心部件、核心技术上还是德国JETTA。而速腾在德国其实就是JETTA 5代。就拿1.4TSI 发动机来说好了，TSI 是目前世界上最先进的发动机之一。中国人可设计不出TSI 发动机呀。荣威的话主要还是发动机技术、调校以及自动变速箱的技术。它那1.8 的动力感觉一般般。它那1.8T 感觉就像假的。补充：另外，宝来可以做到50万公里无大修、80万公里无大修。而荣威550 在50万公里的时候就已经接近报废了。补充：宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。长/宽/高(mm)4376/1735/1446；发动机型式直列四缸、单缸5气阀、多点电喷；变速器型式MQ250-5档手动变速；排量（毫升）1781；车型分类三厢；宝来轿宝来
车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范，令人体现完美。欧洲市场在欧洲市场，Bora是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型，2000年在美国销宝来
售了14.5万辆，战胜了宝马3系列、奔驰C级车和帕萨特B5等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。欧洲的权威汽车杂志“AUTO MOTOR SPORTS”在对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达和Bora A4四种车的

您好，我是荣威MG购车顾问，不会啊，荣威550空间都是比较大的，作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。