开口螺孔一体轴靠谱吗？
刚看到开口螺孔一体轴成了这个样子。
你多高多大了?你是受害者吗?你凭什么与通用平起平座面对面交谈呢?你凭什么证明通用是躲躲闪闪呢?你断轴没有?你断了之后通用躲过闪过你?你要想见通用,你必须要先断轴,你办到了吗?维权的先要条件你都不具备,你凭什么去告通用呢?
正如你说的,买个心理作用是假的,心理障碍能靠一个废金属能止得住吗?装了废金属就会舒服?这样做凭什么要求通用召回啊?装起加固件根通用说:通用的轴不安全,但是我的轴还很好!?别开玩笑了,维权才是正道,但必须要走正确维权之路,而不是以为在这里喊苦喊忽的假维权就有人能帮得上忙。
你也不用申明些什么，我从头到尾没有说过谁用了加固件,正确的维权方案我都发过出来了,认为车辆存在隐患的车主也可以按照维权流程去做一次。之前车黑曾说的:打击加固件与维权轴的根本扯不上关系,两者互不相干。
首先申明，我没有用加固件，也不建议谁用加固件！只希望厂家能解决！开口肯定是没有闭口的牢固，但是比分体轴可能好一点元
言重了,广大的车主都很聪明的,就中国昂科威车主都上七十万个了,你问问加固件能有多少个车主去用?用加固件的能有多少个是聪明呢?
加个固件又暴利又起不到作用,该脱的地方不脱,不该断的地方却断了!可见卖加固件的失败!别再为你家的加固件和万氏一体轴洗地了,再洗加固件都是件废品,我说得对吧?上面已经发了教你如何正确维权了,看不懂就别扯了。整个通用的工程师没你们几个不切合实际的维权黑聪明,对吧?再看不懂往上面从头看起吧!文盲。
断了轴，就算刹车失灵也有车身帮助你刹停，哇塞——旁边大货车或者悬崖怎么办？失控你能掌控？后面一句车轮变形刹车油管断裂，那个时候真的叫做失控了——你的意思车轮撞了立马断裂油管然后就马上会失控？还是断轴了没了刹车靠滑行？我怎么都觉得内容别扭？没*靠滑行不会失控？撞了*会不脱了会导致刹车油管失效？费解费解....
成本！召回成本高昂！之前缺陷设计的大量产品和磨具成本高昂！缺陷导致的问题可以逐步替换！通过公关压制舆论和和谐成本更低