3.5分时普拉多两驱情况下电子限滑起作用么?

问题描述:

同期,如果不挂高四,一般泥泞路面能靠电子限滑过去吗?交叉轴呢?

我刚买的一汽丰田3.5l说实话不错正常越野够用,而且两驱还超级省油,现在我们这边买价格还优惠,比中东版强多了

哪有这么多的恶劣情况,真有恶劣的,我们就根本就不去。这就是一普通车子,大家驾驶技术也是那里摆着的,为什么要去冒险呢

我走过两公里全是大坑的烂路,车身左右摇晃很厉害,车上坐了六个人,塞了六个行李箱。慢慢的开,也就过去了,没有用四驱。大家真的不用担心2018款

我只想说你连一台8手的夏利都没开过。开过车对车懂一点的人都知道怎么回事。的确,普拉多4驱系统减配了,那也不至于说的他连个城市SUV都不如吧?北京B40都敢说越野家族。普拉多这么多年就算再被一汽的SB工程师玩,毕竟底子在,普拉多这一代不是全时4驱,也是分时4驱。脑子不灵光,手脚不好使,给你个全时8驱的你也一样掉沟里。还有你说的2驱电子限滑有用吗?你说呢。大部分全世界在路上跑的不说3分之2是2驱车。有一半也是吧?别人买轿车大部分都是2驱的好像没人担心过这个问题啊

不用担心丰田的电子限滑系统还是很强大的两驱应付一般情况足够了至于交叉轴你不是有四驱吗为啥偏要用两驱过交叉轴呢?