维特拉只有四驱的有运动模式吗？
刚才逛了逛论坛有人说只有四驱得才有运动模式，准备换车了，就是看上维特拉的品质三大件，还有一点就是动力，没有试驾过，身边的朋友也没一个人买这个车的，普通D挡和运动模式有什么区别？
其实运动模式也就是低档位可以用高转速，比如2挡3000转，但是d挡就不可能这么高了，基本上2000转就升了，
了解的差不多了，感谢，下周打算去试驾，明年初把我的车处理掉就准备买这个了，四驱驾驶激烈点还是两驱激烈点？你都开过了吗？
一次性回答你所有问题：四驱有这个东西，两驱没有。维特拉的四驱是全时四驱，任何时候都是四驱，前轮95%后轮5%。运动和雪地模式具体动力分配不清楚，官方没有介绍。LOCK模式可以锁定在50:50。无论四驱两驱都有拨片，随时可以拨片换挡。四驱开运动模式后加速相当迅猛，和AUTO模式完全两个风格。当然两驱猛踩油门加换挡拨片一样可以做到加速迅猛。8秒多的加速是实实在在的，建议去试驾油门到底，好好体验一下，你不会失望的。
我今年过年路过还看到的，后来暑假之前想去约个试驾的，去了发现牌子下了，换人了这才发现江苏也只有几个城市还有4s店了。
可惜我们这本市没有铃木的店了，要么汽贸要么隔壁，还好有长江大桥，个把小时就能到。不知道这次十一车展铃木会不会来参加。
开一下体验体验不同模式就知道了，实际就是四驱调教的一种感觉，下大雨开着雪地模式感觉车子是贴着地面走，感觉不到跑的感觉，开到100都仍然感觉在贴地面稳稳的走路一样！三种模式你会感觉开着3辆车的感觉，自动模式和普通车差不多，提速超车迟钝2-3秒，之后动力还是很足的，就是迟钝点。运动模式就大不一样了，你会突然感觉车子轻灵了很多，给油就走，提速超猛，加上拨片降档，一般超车没有任何压力。雪地模式就是上面的感觉，好开好玩，绝对好车，可以试试！！
四驱是全时四驱，你开启不开都是四驱，关不了的，四驱有四种模式，自动模式，运动模式，雪地模式和雪地模式下的锁止模式自动模式下最少是前95%比后5%动力，自动模式会根据路况自动调整动力分配运动模式适合激烈驾驶，过瘾，雪地模式抓地更好，雨雪泥泞路使用，锁止需要雪地模式启用，强制50%动力分配，脱困用的！
其实精打细算的话就根据情况选，像我这江南地区没什么极端天气，也是平原地区没什么山路的，就城市通勤或者周围几百公里玩玩的话两驱应该够用了。不想考虑太多的话就直接四驱了，省的想玩四驱的时候没有