朋友，你还在纠结20还是28吗？
以下是20T的驾驶感受。1。低档位顿挫要看你怎么开，起步大油门肯定顿挫，开AT车一样，我开单位的65万元的雷克萨斯，红灯起步地板油，顿死了。正常开车，没什么顿挫。2。低速冷车会有异响，这是真的，但是不影响正常开。AT和CVT，也不能做到完全的没有一点异响。就偶尔响那么一下而已。3。这车不适合激烈驾驶，正常的加速超车没有任何问题，我的意思是不适合当跑车开。买车建议，有钱就买28T，还有钱别买昂科威，很多车供你选择。如果你买了20T昂科威，请放心，车没有任何问题。而且很省油，就是不适合彪车。说实话就算你买28T，马路上还有很多车你也开不过人家。人家的车马力更大。当然你也可以买人家的那种车，有钱吗！总结：车都是好车，只不过贫穷限制了你的想像力。有钱人没人来这里问买20T还是28T。最后，想买啥买啥，车是你开，又不是别人开，你开一个别人喜欢的车，哈哈，很给力哦。
这是我第二台车，1.5豪华，低速顿挫有，不频繁，双离合也不是坛里说的那么渣，因我之前是福特嘉年华三门版，刚换昂科威确实不适应，习惯大脚油找推背感，结果是上了转速没速度，自己的车自己适应，谁叫你买，现在转弯小油或丢油，过弯轻油再加速，下坡如果转速在1700左右不换档，前面无障碍情况下加一点油或轻点一脚刹车，就能达到换档效果，上坡感觉车有抖动感觉表示拖档了，这是行车电脑不在线，别和AT变速箱比，加一脚油或减速降档，有些人会喷了，这是开车还是车开你？花钱伺候一大爷，我觉得既然你选择了双离合就要慢慢适应它，要不就换车，人生不如意事十之八九何必那么累！
D档踩着刹车车子会较劲，会抖，短时间OK，1分钟以上的红灯D档抖的肯定不舒服，长一些时间的灯带应该是N档磨损更小
d档加电子手刹，不用踩着不放。而且从变速箱角度来说，短时间红绿灯停车d档踩刹车比切换档空挡好，少一次磨损。
踩着刹车太累，你自己觉得没必要而已，我以前迈腾等红灯都是N档，自动刹车，绿灯直接D档马上给油走人，一丁点起步也不会顿挫
哪要想像，我看见昂科威开在路上比1.5NA的好不了多少，那一定是1.5T双离合，决对不会是2.0T的。
加速时要持续给油，不要大脚油门，基本就没延迟了，总之不适合激烈驾驶，正常驾驶，加速超车没任何问题。慢慢摸索吧，我都开两年了，当时优惠2.2万，你还要啥自行车??，不过我那是购置税减半，置换的就撤肯定也比现在能多卖倆钱儿，我还早享受两年呢，呵呵，2020年买车的朋友肯定比你还值，还合适，这东西不是这么算的，是吧。