混动在什么样的场景下有缺点呢？
看车评，基本上清一色的就是说混动完爆汽油版，这个结论当然没问题，看其他节目得到一些信息，一是高速再提速比不上汽油版，二是电池没电后就是普通自吸，不知道电池是否会很容易没电，就单纯市区里开但偏向开快车有车就超这种，容易电池没电吗？除此之外，混动还有什么不足之处呢？
丰田的混动又模块控制，完全不用担心没电这种情况。缺点嘛。。发动机充电的时候动静确实有点大，我的2.5HG充电怠速都有1800转。不过也就那一会。。1，2分钟就好了。。在路上开的时候时不时的油门给大一点点，让汽油机多工作一下，电池的电量完全不需要担心。
电池不会没电吧，不会让电量不足的，要说缺点，估计能否涉水还是个未知数，其他开起来真的可以说是爽到爆炸
8凯存在设计缺陷，“重置后”并不能使里程重置，但油耗却可以重置。如果你的车已经解决了这个设计缺陷，长按ok键后，里程和油耗同时重置了再说。这个帖子里有个铃木凯泽西车主“寻找艾斯比”曾编造从未重置过，也不能重置的神话，结果成了百公里产油的神车。被凯泽西版主用“招摇撞骗”4个字作了评价。
先看看行车数据再说买不买。怎么拿出的数据时间点完全对应不上？凯8不至于就这么怂吧，行车结束后要过半小时才能拿出数据。
你夜爹到底是不是在评价我啊？怎么又开始转移话题了？你夜爹文化水平不高，教育出来的龟、儿、子怎么就如此无赖呢？
你下坡和踩刹车的时候还有前面红灯你提前松开油门滑行的时候混动发动机是停止工作的啊！这些情景下汽油车发动机是不会停机的！但是冬季发动机提高温度时候除外，这就是混动省油的原因所在啊。
就你这德行的玩意，也就只能与招摇撞骗者为伍。我是否回复你不是由你说了算，至于你是否回复随便你。看弄虚作假的穿帮表演也是一种乐趣，就想看穿帮的魔术师表演。
1.一般市区和高速再提速，加速能力远高于汽油版。基本上就是3.0V6和2.5L4的动力差别。2.丰田混动浅充浅放，驱动发动机为主，电动只是辅助。纯汽油机工作时阿特金森循环相比奥拓循环，纯高速依然省油。你说的都恰恰是混动优于纯油版的地方