想问下 为啥 科帕奇 没有被 召回 ？
问题描述：
有大神能解释下么？看到了雪佛兰召回了好多车啊？连新出的车也召回了，媳妇儿问我，为啥咱家科帕奇不在行列，我还小傲娇了下，我说咱家的结实呗。但是其实我也好想知道啊。
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科帕奇的悬挂控制臂衬套和此次被召回的车型设计不一样，就是说科帕奇的设计更科学、更先进、更安全。具体原因是科帕奇是全球型统一的车型设计的，写到这里，发现一个语病......探界者也是号称全球型的，为什么没见到国外的探界者被召回？难道......探界者是......
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（上汽通用采用的分体式分体式控制臂衬套）控制臂的衬套从来都是采用螺丝把悬架的衬套与车脚相连，但是上汽通用觉得这种做法增加了零件占据空间，为了防止车辆底盘生锈，还得做电泳处理，而且钢铁的材料更重，成本更高，于是在2013年自行研发了一项全新的“分体式控制臂衬套”技术，能够减轻汽车重量、降低生产成本。
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变速箱也没召回嘛这个加固件，也是昂科威车主闹了很多年，什么方法到用尽才能达到今天的召回，没看通用的通告，召回原因部分是受舆论的影响，也就是本来通用都不打算召回的！
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科帕奇是07年就上市了的产品，这么多年除了外观内饰一些微小修改，整车根本就无什么变化，可以说是个陈旧型的成熟产品了，想被召回都找不到机会喽。
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可能不在这一批，下一批召回中可能有。我看有XT5也在召回范围心里就有点慌了！毕竟科帕奇跟这个TX5是一个底盘。