有没有一样毛病的？

市区10个算好的，我市郊开还好，最主要这个车要匀速稳定行驶很长一段时间（一般60以上），油耗才低，我的路况差不多这样。

这个9AT有DSG的病，甚至滑行40以下DSG没有的踩了一脚刹车的病，但是没有DSG传动效率高省油的优点。

就是这个***的9AT，估计人家说的是6AT中间强加3个，导致前面几个档位太密了，速度下来后，档位连降几个，就像你手动挡跨档降，类似发动机制动的效果（不过这种一般手动挡刹车不好的紧急情况用的多）

我开其他车，远处看是红灯，提前收油门，趟到前车不远，正好绿灯，不用踩刹车，过绿灯瞬间加点油门。这个样既可以省油，又可以省刹车片，又可以省后刹车尾灯（不用经常点亮刹车灯）所以我老车7年多刹车片修车人说还很厚，而且灯都是杠杠的一个没坏，路上经常看到刹车的独龙眼。这个车这样操作不行。

我开其他车，远处看是红灯，提前收油门，趟到前车不远，正好绿灯，不用踩刹车，过绿灯瞬间加点油门。这个样既可以省油，又可以省刹车片，又可以省后刹车尾灯（不用经常点亮刹车灯）所以我老车7年多刹车片修车人说还很厚，而且灯都是杠杠的一个没坏，路上经常看到刹车的独龙眼。像这个车这样操作就不行，跟你说的一样，上面我控制几点就都做不到了。

谁跟你说的？轻踩刹车你一脚踩死车当然停不踩的话也速度也会降很多反正速度都会降我觉得踩点刹车感觉好点可能是错觉

我老婆的新英朗6AT和我哥的迈锐宝1.6T6A我开的时候没这个感觉，也是平稳的下降速度，过红绿灯可以滑行。这个9AT就是一个名字货。跟其他车都不一样。

一样，我已经发帖提过这事了。我用其他的车远处看红绿灯提前收油门，这个车老是计算失误，其他车能平稳趟到差不多不用刹车过绿灯，这车到了40以下，降速很快，感觉被踩了刹车一样。每次离开红绿灯老远就龟速了，不得不再加油门，才能过绿灯。而且今天发现，这车20以下收油门，竟然瞬时油耗不是零或者很接近零，竟然要8.几，其他车趟过去不管速度怎样，不加油门瞬时油耗都很低。怪不得这车市区不省油，根本就不用用滑动控制油耗。而且很低速度我踩刹车瞬时油耗到没了，一般车踩刹车油耗高。不知道这个车什么逻辑，跟其他车都不一样。而且这车收油后，再轻点油门再次提速，注意是轻点，瞬时油耗也比其他车普遍高很多，所以这车的调教对于城市路段来说是傻逼一样的工程师弄出来的。这车只有起来一定速度了，长时间稳住这个速度的时候才省油。这样的只有高速路段能做到。