请教一下各位E90E92车主？

6262626262626262沙发本人自用E92?M3，墨尔本红黑内，原厂无任何改装，没有任何事故，25000公里全中国公里数最少，2012年1月上牌。如若有意请私信联系，谢谢！

E9XM3，在我们这边最大的问题是引擎rodbearing，高转高动力输出会严重磨损，不及时更换可能会损坏引擎其他部件。这是最大的问题了。年限的话是中期改款之后可以买，之前好像漏油什么的问题比较多，设计缺陷。其他小毛病，电气系统偶尔会出毛病。但玩老车代价就是这样，要想省心，买新款的吧。

2011年之后的M3应该问题不大，我11年底的E90M3做上下班代步车也开了10万多公里了，问题还好，不多，轮速传感器坏过一根，转向助力泵坏过一个。维护费用也还好，保养比一般车稍微贵点，但1万公里才保养一次，这点差价基本可以忽略，油耗到是比普通车高不少，比代步车高50%以上吧，然后轮胎稍微费点，只要能找到车况好的M3，是可以买的。

所有车都是看车况的，我有一台12年底的敞篷335收来的时候反正宝马老样子发动机漏油变速箱漏油悬挂漏油不过这些修好一年里面都很安心没有出过问题在开，M3的话年份在那里而且自带一点小问题小毛病比较多返修次数跟金额会比335多，要上M3建议尽量买年份新一点的

335修起来更费劲，车况好的一手m3放心收好了，说是说11年碳顶之前的小瓦有问题，有些人都10wkm以上了，也没出现，我感觉应该和冷车驾驶习惯，磨合期有关系。漏油是必漏的，变速箱你不要指望有多好，不像dsg帮你触点，挂d档后需要你自己踩油门才动，要减少损耗脚法很重要，平常代步也没几个人会那么干。其实最烦的是轮速传感器，有可能接触不好，有可能真坏了。我映像里身边每部车都发生过！我还发生过因为电瓶没电跳出这个故障灯，换了电瓶后好了，反正电控方面是一塌糊涂的。

伺候马达（2个1.6w），大瓦小瓦（2w内算人工）。再就是轮胎一套1w，买的话如果轮胎年限比较新会蛮省钱。如果前车主已经换过马达和瓦就更好了。年份在2011年后的瓦和曲轴有过改进，但也没有说一定没问题，只是年限未到，有待考察，建议买2010年左右的换过上面问题后的车主的车，性价比高，比如我的哈哈