宝骏730都甩吉利嘉际一截，还有什么不可能？
起初关注VF11这款车也是因为是吉利的拳头产品，算是吉利试水二胎市场的首款MPV。不过我觉得这车还不如宝骏730更实在。这车的败笔就是他的发动机，用的是三缸的发动机，虽然现在三缸发动机确实进步不少，相比之前，震动小了，但是说到底也还是三缸，稳定性真的不如四缸发动机。所以我这边对于吉利真的是怒其不争，你说你这么大一车搞一个四缸不就行了，为了节约成本，一定要三缸，你这不是给自己找不痛快么。像别克GL6这车，你看看这车也是三缸，你看看这车现在的销量，都凋落成啥样了。怎么不吸取教训呢。唉，我感觉，吉利VF11这车注定是火不了了，不信的话，咱们拭目以待吧！
以前四缸机放在宝马730上，吐槽一片，销量不照样很好？现在三缸机来了，也是吐槽一片，实际情况要看用户体验和销量！三缸机没毛病！
这年头还有无脑喷三缸的…就好像涡轮增压刚出来的时候自吸控们无脑喷涡轮增压技术一样。时间会证明一切，技术的车轮是不可阻挡的。
三缸机主要是为了油耗政策，为了能够上混动车型配套的，哪怕是48V轻混的动力设备也有很多，要能够放入机舱内需要很多的空间，这就需要有一台高效，紧凑的发动机了，于是三缸机来了，配上混动系统的三缸机就是一个很不错的动力总成，很多人的思维习惯就是如此，所以民国剪辫子的时候都要死要活的。
真忍不住说两句，第一，买730的不会考虑买嘉际，买嘉际的估计也看不上730，说白了，两个是针对不同消费群体的；你要是觉得嘉际卖730价格的话，那还是趁早去看看别的车吧，730的顶配估计就是嘉际的起售价；第二，人家嘉际有3种动力，不喜欢完全可以选1.8T的啊，有4缸不选，整天说3缸有意思么？第三，说3缸省成本的人那是连基本常识都没有，少一缸就便宜了？是否考虑过重新开发一个3缸发动机所需要的研发成本？是否考虑过为了3缸能达到更好的NVH所需要用到的研发以及配件成本？一个好的3缸机不4缸便宜，通用不傻，吉利也不傻，搞三缸只是为了应付政策，可懂？
贵有毛用！！！你不如直接标价80万呢！奔驰中端车都跪你！！！！！你自己三缸，心里还没点***数吗！！！**还伸那么长！！！！
宝骏730这个车也就赢在起跑线上，开创了面包升级假mpv时代，绝大多数买这车也是商用，至于以后还真不好说，你看现在销量不是都下去很多了嘛
这个还是要看自己的了，每个人的审美眼光都不一样的了,好与坏一直以来就是一个仁者见仁智者见智的事情，每个车都有自己的特色