四驱尊享还是四驱顶配？

真的兄弟，我是迈腾B7L2T尊贵车主，不是什么键盘侠看我之前帖子咱都是车友，我的车落地30没有你的贵谁实话，但咱是真车主，别克车我也开过过去V6老君威05款，开了一年啥毛病没有地盘北美警车地盘稳得很，静音同价位无敌这个你不能否认吧？个体差异都有我承认小日本的两田一日总体质量问题性更好，日本车公认的，但是你要说个体差异什么刹车什么这个那个的，冠道坛子里不也有刹车踩下去失灵的吗？讲实话论在国内的品牌底子别克不会在本田之下吧？买讴歌40万没毛病，买本田40万买个2.0排量的我觉得跟当初买昂科威刚上市高配40落地那批人差不多，土豪

昂科威确实外形稍逊一些。别克车开过，君越和商务车都用过，毛病多了一些。我就上下班几公里的路，两年就换一次油门踏板，换了两次就怕了（如果在高速上碰到油门踏板故障，真不知道如何处理，就是慢吞吞的龟速），才换成以前开过的日本车。前面的也是本田的，很好用。这次主要是看上冠道的辅助安全系统。说实在的，多几十万其他车我也买得起，只是要毛病少安全性高，所以才把不到2.5年的车卖了，换成冠道。

昂科威高配上市也是40万落地，但是没人笑话40万买别克，尤其是以前10多年前谁要是买辆大别克V6轿车都是很有面子，但是花40万买辆本田我觉得冷暖自知，见仁见智，我没说不好，见仁见智吧好吧

我一开始也是尊享。后来腰靠和后排遮阳帘刚需，而且多了后排加热，什么的我觉得我愿意花这1W多买这些，但是顶配的那些。我说实话不是刚需。

我花了将近40万（加价2万，还有保险等）买了个本田，想想......一点都不后悔。真的是“谁用谁知道”，开起来确实舒服。

那当然了，很明显在国内别克比本田高半个档次，昂科威上市之处加价期间本来竞争对手之一是老款Q5低配，啥时候和本田也没有可比性，现在轴距比昂科威长了一瓶藿香正气的尺寸就有人号称高一个级别真是可笑，打扰了好吧？算我多嘴了，我不说了我随便逛来的而已，走人

我认为对于配置而言，你应该选择你能接受范围内的配置相对高的那一款，因为有些配置后期即使可以加装，也不如原车的好用。