四s店销售说chr这款车发动机实际上达到了国六的标准，是吗？

按说即便国家出台国六车了但不完全，只要让经销商卖国五车，就应该让国五车使用下去，，要不就不让卖国五车。新的标准出台后，老车，老办法，新车新办法。这样就不会让百姓损失惨重！

忽悠呢国六就是国六国五就是国五大城市明天国六标准国五不能上牌卖给谁去？国五就是国六摆明了忽悠人现在新车都买国六了

那块铭牌是要厂家，说白了消费者付钱才能买来的，不是你想钉就钉的，哪怕你达到了国六，也要当地备案授权给你你才能打铭牌钉在车上，不然直接找你麻烦——说白了作价卖权。所以出现一个车有的地方买到国六，有的地方买到国五——厂家也不会没事儿给你增加成本，那是跟自己过不去。这东西就是你卖车的时候能卖到外地而已，其它没啥用。不知最近搞这种思潮干嘛？我07年的头批明锐（最多国四吧）一样过年审上路，谁也没扯过这事儿。杞人忧天。

当然了。但就是达到国100都没有用。你当地如果是国五，肯定就只能认证是国五。明天你当地如果升级成国6，你到店里去问，肯定所有的车都是国六了。

M20A分两种车型，GTM7200XE是国五，GTM7200XM是国六，理在市场上都是GTM7200XE车型，就等换XM车型了，我的车到了，合格证上是XM，我就没要，必须等XM

申报的时候车型注册是国五，即使你的车达到国六标准，也只能算国五，要是以后过户或者出售二手车，也只能按清单上的国五算的，。

只能如此了。就像东北人一样，所有的工厂都倒闭，人家穷得只剩下快乐了，有时候我是很佩服东北人的豁达的。

一部汽车，辣么多的钢铝合金等金属材料，还有塑料、隔音棉等，人类社会把这些东西生产出来，消耗了大量的煤炭、电力、矿石还有人力，国家如此鲁莽地强制报废，不过是污染的转移罢了，更浪费、也更污染！