国内的速腾车是什么来历？

速腾是大众旗下的车型， 属于德系车， 但是在国内是一汽合资生产的。新速腾的动力方面采用的是1.6L自吸发动机，不可否认的是，如此一来其动力就无法能够任由车主飞驰了，毕竟无论是排量还是起步都不能和老速腾相比较然而，大众之所以做出这样的改变，其目的也是为了进一步减少能耗，毕竟这样的动力日常使用完全没有任何问题，同时还能做到节能、降噪等多方优化，何乐而不为。内饰多点开花大众车长久以来最为消费者诟病的就是其内饰更新缓慢，设计不够人性化，然而新速腾却是在内饰上下足了功夫。必要的位置全部采用真皮材质，让新速腾的档次一下子上升了不少，摸上很有感觉，这是不少车主的共鸣。新增了非常人性化的四车窗一键升降，让驾驶员更好的把控车内的安全，于此同时，特意在后排增加了空调出风口，让后排乘客乘坐更加的舒适，不仅如此，其显示屏和中控台采用黑色钢琴烤漆面，更是让车主倍有面子。结合新速腾多方面的改进，外加大众对速腾这一车型的力推

速腾是一汽大众出产的国产轿车。速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。2014款速腾诞生于一汽大众轿车三厂，这是一个位于四川成都的全新工厂，是大众全球模范化工厂之一。中国市场的“Sagitar”是个全新的名字，这个名字在全球其他地方都找不到，可以说是大众专为中国而“发明”的，目的就是和仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。2008年推出搭载全新EA888 1.8TSI发动机的速腾冠军版；2012年速腾以全新包豪斯设计理念换代新生，树立A 级细分市场新标杆，同年速腾蓝驱车型问世，凭借启动-停车（Start-Stop）技术、制动能量回收（Recuporation）等降低能耗和排放的蓝驱技术，将内燃机车型的节能环保提升到新的高度。2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年, 速腾家族迎来了最新成员——新速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化、极致升华。2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。