es200和宝马525选哪个？

买雷克萨斯定位非常尴尬。买雷克萨斯的都是中老年人，可是有着年轻前卫的外观，雷克萨斯停车，打开车门，下车的都是死气沉沉的中老年人，跟那个外观不搭调，经常被骂老不死的还装嫩。本来买雷克萨斯，想省钱，可是内心一直想往豪车定位靠，好高骛远，不想花钱，又想装豪车，虚荣心强，ES200占据绝对销量，就是很好的证明。开雷克萨斯经常被凯美瑞车主看不起，加速慢，油耗高，多花10-20万，买个整容的空壳子。

ES300H已经是面临淘汰落后的产品，现在已经处于生命末期。300H现在是技术最落后的混动，加速不如凯美瑞，油耗高，不如卡罗拉省油。这套动力总成放在10年前，还有一些优势，放到现在已经是鸡肋，动力不强，油耗不低，维修成本高。

兄die～买奔驰不后悔啊，我之前买过一辆宝马，也就性能好点，其他的没啥可圈可点了，卖的时候太不保值，后来我就买的奔驰，各方面都比宝马好，而且人家还服务好。我济南的，济齐路北面是万保行，南边是济南万帮奔驰，你可以一起看

ES高速行驶不安全，事故死亡率高。买雷克萨斯的车主要有不怕死，大无畏的牺牲精神。别人是为国捐躯，雷克萨斯车主是为省钱捐躯。

雷克萨斯就是低端车型。ES加速不如凯美瑞，静音不如雅阁，座椅不如天籁，操控不如阿特兹，ES比凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹都低端；ES就是价格低廉，低端车型的代名词。中国销售的雷克萨斯，用料差，减配严重。雷克萨斯现在以销售低端车型为主，高端车型GS、LS、LX销量低迷，无人问津。

有人说买雷克萨斯省心？真省心吗？不，真伤心。一、买雷克萨斯被人看不起，没有面子；二、雷克萨斯加速不如凯美瑞，静音不如雅阁，座椅不如天籁，操控不如阿特兹，客户一坐上ES，就会问，这车挺好的，办下来得20万吧？三、雷克萨斯动力不行，加速不如凯美瑞，也不如卡罗拉，每次开车都是油门踩到底，腰酸腿疼，可是车还是不走，看着凯美瑞，卡罗拉从旁边呼啸而过，心里一万只***；四、雷克萨斯不安全，事故死亡率高，车主不但要不怕苦，还要不怕死；五、雷克萨斯过保以后，质量断崖式下降，过保修期以后，故障率高，经常跑维修店，很多人都是过了保马上卖掉，因为修不起。

雷克萨斯宣传的免费保修，其实是销售陷阱。一辆20多万的车，卖你30-40万，里面包含了维修保养费用至少5-10万，相当于你一次性付清了4-6年的维修保养费用。而实际上在4-6年内，根本不需要5-10万的维修保养费用，一般也就2-3万左右。雷克萨斯宣传的质量好，也是新车，因为它需要在保修期内少出问题，以节省维修成本。而过保以后，雷克萨斯质量直线下降，故障率高，维修成本高。真的质量好，怎么不搞终身免费维修保养？而且6年以后雷克萨斯的故障率远高与同级车型，因为6年之内没有坏的零配件，6年之后基本都会坏一遍。

拜托，黑也要黑得有点水平好不好，你这个开宝马的朋友这么“热心”“详细”地跟你罗列了宝马的这么“多”问题吗？我简单看了看，你的十二条问题里面至少我可以有一半可以给你反驳掉