请教各位模拟八档无级变速和纯无级变速有什么区别？
问题描述：
无级变速一般都开过，请教智辉版的模拟八档无级变速行驶过程中操作有什么区别和不同？
答
模拟档位只在特殊情况下才有意义，例如下山路用模拟2、3档可以用发动机制动，防止踩刹车片过多引起过热失效，冰雪路面用1、2档起步防止车轮打滑，拥堵蠕行路况用1、2档减小频繁启停顿挫。
答
CVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。ECVT的结构就简单多了，它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，所以它实际是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构，所以又被称作PSD，即PowerSplitDevice，丰田官方给出的定义是“动力分配器”，而不是“变速器”。ECVT是丰田强混合动力方案的电传动机构，由两个电机和一组行星齿轮构成，既能实现电力驱动，又能实现无极变速，还能进行能量回收；CVT指普通机械式的无级变速器。