2014款奇骏2.5L今天去拉了高速,行么?

问题描述:

去年5.1节购的2014款2.5L领先版,到今天已经跑了20600公里,最近发动点火时有2次感觉不利索,好像要熄火似的,是不是有积碳了?今天去拉了一下高速,请问哪位高神速回答,这样做对不对?

新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间,首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速,第一箱,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。

经常跑高速公路的车相对于大部分时间在市区内龟速的车,产生积碳的速度要慢些罢了,而对于已经产生了缸内积碳的车,要去拉高速“吹”走积碳就是个笑话,有修车厂的师傅做过实测对比,拉高速清积碳说法是以讹传讹。

新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里,新车在磨合期使用时的注意事项:1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%