拿天籁置换途安L就这么不能理解吗？

我去年拿11年的老款奔驰e级置换途安也有很多人不理解，但是用起来好坏自己舒服就好了！途安的低油耗和便宜的维修保养太省钱了

我跟你一样，我家里原来两辆轿车，一辆天籁，一辆凯迪拉克，我觉得两辆轿车没有什么用处，才用天籁换的途安L，我真哭的途安L特别适合家用！

需求不一样，没必要看别人的眼色过日子，我就是把帕杰罗v93卖了换的途安，只是觉得途安大小动力等因素更适合日常使用，所谓的高档换低档都是别人的看法，鞋合不合脚只有自己知道

目前换途安的钱还没攒够，所以还不准备卖。但是同样建议你上有主动安全的车，自动刹车，车道保持，现在都是必须的。马5太老了，就像诺基亚平板机和智能机的区别。

因为国内汽车消费观，汽车普及到大众，成为个人消费品，刚刚过去十多年。就像2010年大家买IPHONE手机，大部分人觉得毫无必要买这么贵的手机，而现在对五六千元的手机习以为常了。大家对车还是太过于爱护了，觉得车不仅仅是工具。但其实车就是工具，车只是腿和手的一部分而已，就像手机现在已经是大脑的一部分了。车作为工具，作为腿的一部分，让人更快的移动，更舒适的从一点到达另外一点。作为手的一部分，帮人带东西，特别是大件的，这就特别需要车的空间可拓展性。话说两厢车或者suv或者mpv，拓展性是远远强于轿车的。个人用了六七年的宝来，Polo三箱和雅阁，后来在只有两辆车的情况下就接受不了三箱轿车了。坐姿低，长时间驾驶蹲在座位上难受；空间可拓展性差，多带点东西就装不下或者东西稍微大点就装不了，比如宜家家居，比如多几箱的矿泉水。我可是开车啊，这么点东西带不走，还要叫个面包车或者货车？车本身的使用价值和方便性就大打折扣了。所以后来换车的时候换了高尔夫嘉旅和二手的马自达5（没买成途安是因为当时优惠少），两个车都是坐姿高，像是正常办公椅的坐姿；空间大，生活中的大部分东西皆可搞定，甚至正常的冰箱和单人床都搬过。没买suv是因为，虽然suv空间拓展性也很好，但是要获得较好的高速驾驶感受和稳定感，要买好点的suv才行，比如18万以上的suv，所以为了便宜点。就买了嘉旅和马自达5.现在马5开的有点索然无味了。途安驾驶感受更好，技术更新，可以后期加装液晶仪表，车道保持，主动刹车。如果换马自达5的话首选途安拓界豪华版。驾驶感受，坐姿，空间，可通过性，主动安全，费用，各个方面完美。