菲斯塔跟新一代福克斯选择哪个更好一些？

一看你就是没去了解过，福特三缸发动机的车早几年前就已经在买了，这么多年过来了车主们的反应还是比较好的，甚至好过四缸机，必竟十佳沃德大奖不是白拿的，这是福特的优势

两个车我都试驾过,外观因人而异,我喜欢菲斯塔,动力和操控方面,福克斯来的更加凶猛,菲斯塔加速感觉是线性的,福克斯的加速那是爆炸一般的感觉,看你喜欢哪一种,菲斯塔比福克斯要吵,但是菲斯塔比较稳重,因为定位不一样,这是两个完全不同的车子,你要高端大气上档次,年龄偏大,用菲斯塔,年龄小喜欢激进,用福克斯极速,两个车都差不多,空间,也是打平的,福克斯这代提升的不错操控,福克斯真的是虐着菲斯塔走的大概就这些感觉,备注:菲斯塔吵不是因为材料问题,他是故意的,有发动机声浪声音,特别的声音,你如果嫌弃吵的话,可以把这个东西拆掉,就跟路上的那种跑车开起来声音巨大一样的装置,其他的没什么,菲斯塔开起来还是相当稳健的,转向很舒服

其实真的没必要纠结三缸机，福特的三缸机再欧洲用了五六年了技术很成熟了，不然福特也不会全系三缸的，而且你光在意福克斯的三缸机了没想菲斯塔的双离合，大众玩双离合是最好的了就这还解决不了抖动顿挫呢，想想现代的双离合回怎么样吧！可以这么说菲斯塔除了加速比福克斯快其它方面都不如福克斯，不管是底盘操控还是隔音驾驶品质福克斯完胜菲斯塔

他的双离合做的很平顺，我开过，动力没有福克斯来的那么激进，但是整体平顺，福克斯跟他比，是比较凶的，操控也是福克斯好，但是比舒适性，和动力放在一块，菲斯塔更好点

你不知道？韓系就剩現代起亞了，全部委託德國colonge設計制造了，包括WRC的等賽車的設計制造，等於韓國*出了一大筆錢，不然就憑現代起亞調效得出WRC賽車？！

國內很奇怪比較關注01，可國外並不是這麽理解的，01要快很簡單，加錢，大車廠哪家做不出來，家用實在意義不大，而且DCT真的可靠度！可信度太低了，其實對原材料，運行程式要求很高。

这两辆车都刚上市，不着急可以等等看看，福特车看评测说是不抖，但是谁知道时间长了会是啥样，我是经典福克斯车主，车小问题多，韩国车质量相对还是比较稳定的，没啥先进的技术。朋友有锁8，雅绅特都开了20多万了说没啥毛病，其实我自己骨子里还不待见韩国车，要是我选我也纠结。现在我选车肯定买实用的，很可能偏向日系多一点。

个人建议买车最好根据自己的实际需求和喜爱去选择，最好的就是试驾体验一下，毕竟实际感受才是最真实的，买车不像买菜是件大事，每个人的眼光不同，需求不同，没办法评判，买适合自己的车才是好车，买车只买对不选贵，仅供参考