奇瑞e3和e5哪个好?奇瑞E3 2015款和奇瑞E5 2014款哪个好
奇瑞e3和e5哪个好?奇瑞E3 2015款和奇瑞E5 2014款哪个好
5定位比E3高,E5较重。一样的发动机,E3后轮是鼓刹,空间也比E5小,E3车轻一点
E5后悬架是多连杆,E3更时尚,做工也更好。现在建议上E3,毕竟是奇瑞才出来的。我这边现在优惠价5.2万,需要私信
e3和e5比较起来,空间没E5大,后轮鼓刹没E5好,重量没E5重。优点是手动挡感觉比E5好得多,因为自重轻,动力感觉要好一点。空间要求不高,建议还是E3。
同一个发动机,E3自重小,动力要好一些,E5车身笨重,提速性能差,但是稳定性超过E3,还有E5后面也是盘刹。E3则为毂刹。
E3和E5个有个的特点,E5是四轮碟刹E3后刹是毂式制动器但是他们刹车性能都是出厂调校好的,刹车比例也是很均匀的,E5后是盘式但是它的盘和后刹车片小接触面积小,E3虽是鼓式制动器但是鼓和后刹车片做的很大接触面积很大,所以刹车他们是平衡的不存在哪个刹车好与坏。轮胎是根据车辆的质量和轮距和宽度进行调校设计的,E3如果195轮胎的话车辆在转弯时会费力同时油耗增加及一系列的事情,E5如果185就会车身不稳舒适性差等一系列的事情,每个车型用多大轮胎都是厂家工程师根据车辆的大小以及承载能力大小进行设计的,都是经过实验的就是说它很适合这款车的,改变的话整体参数就会改变整车性能将会下降,至于后悬挂问题E3经济耐用型后期正常路况无需进行调校,维修成本等于0,因车比E5小所以只适合半独立悬架那样能提高整车稳定性,E5由于车辆设计较大稳定性本身就好为了追求舒适性所以采用独立悬架,当然E5的后悬架需按照厂家要求进行定期定位调校不然话在路况恶劣的情况下容易加剧轮胎的磨损。隔音的话怠速都是相当不错的,由于设计的不同在同转速下里面的隔音会有所不同,隔音的好坏和车辆性能关系不大,另外E3由于车比E5轻一点所以提速油耗比E5略好一点,内饰方面由于E3是后上车型内饰更显年轻派也更时尚。E5则稳重大气些,都是居家首选车型,另外奇瑞全国联保上千家服务中心,在那都可以为你的爱车做检查时时刻刻呵护您的爱车。希望我的解释能对你有帮助。
但是E3车小车轻。E5在安全性和空间上更胜一筹,因为两者是一样的发动机,油耗也比E5好E3在动力和手动挡操控上比E5好
后者好,外观不用说了,比一些十几万的合资车都好看。内饰样子一般,但很实用,坐上去感觉很好。油耗稍微有点高,原因是奇瑞没有以牺牲安全为代价去做薄钢板,去掉防撞梁以减轻车重。发动机相当好,稍微问一下都知道,说奇瑞小毛病多这是事实,但几乎没人说奇瑞的发动机不耐用。反正我家买的是这车,我对这车很满意,当然有时候一些小病让人很烦心,不过之后出的车慢慢解决。