电子手刹和普通手刹的区别。？

区别就是电子手刹更为先进，成本也更高，使用体验也更好更耐用，机械手刹时间长了会有手刹线松动的问题，也没有电子手刹美观，成本较低，一般低价位车型都在用机械手刹。

手刹最主要的用处就是避免汽车停放时溜车，但最终执行的设置都是汽车的车轮制动器，这两种手刹的区别只是在于二者操作手的段与控制的逻辑不一样，电子的手刹也是由在机械手刹发展来的，机械的手刹是汽车制动的基本设施，电子手刹和机械手刹根本作用其实完全是一样的。普通手刹(又称机械手刹)，其工作原理就是采用钢丝拉线直接连接到后轮制动盘或制动鼓(不同车型采用的制动方式不同分为鼓式和盘式)。在拉手刹时，手刹带动钢丝拉线直接作用到制动器上，从而实现驻车。机械手刹构造比较简单，越简单的东西稳定性越好，还可以玩漂移，就是拉起来费劲，还有可能行驶起来忘了松手刹，行驶距离远的话对刹车系统损害比较大。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。虽然电子刹优点很多，但有一个无法克服的弱点就是，当电瓶乏电时，电子手刹将失去作用，而机械手刹仍可正常使用。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。目前电子手刹有两种，一种采用电子设备代替手刹拉杆，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过点击卡紧刹车片产生来达到控制停车制动，目前德系车较多使用这种方式。1.1 EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。1.2不同驾驶员的力量大小有别，手驻车制动杆的驻车制动可能由此对制动力的实际作用不同。而对于EPB，制动力量是固定的，不会因人而异，出现偏差。1.3可在紧急状态下作为行车制动用1基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。2.2动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。2.3“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。2.4开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。2.5启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。2.6紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车。所以推荐电子驻车