有人说燃油车市场低迷，为何新能源汽车销量高涨，你怎么看新能车？

燃油车市场低迷和新能源汽车销量高涨，这两者有着密不可分的关系。同为汽车，一个先来占据了市场，经过多年发展年老色衰，已经到了即将退出的阶段。而另外一个则是邻家妹子初长成，到哪都吃香，自然销量会高涨。新能源汽车也才是近十年才发展起来的，由于一般采用的是电动或者是油电混动，所以排放量特别的低，经济性高，符合环保的大政策，所以新能源汽车在很多限号的一二线城市一直开绿灯。平常需要摇号三四年的车牌，在新能源汽车这只要购买就可以了，这点上大大促进了其发展。发展至今，新能源汽车也算是占据了一定的市场份额，不过自身存在的不足也逐渐显现。首先就是续航问题。目前在售的新能源汽车，尤其是纯电动汽车，续航里程普遍再300或400公里左右。相比前些年确实有了极大的进步，但是对于有长途驾驶需求的朋友来说，这个续航表现仍是不足。另外，新能源电池受温度影响严重，尤其是冬天，新能源电池的续航会大大降低。其次就是售价。现在有政策上的购车补贴，价位上消费者还是可以接受的。但是等到2020年补贴全部取消，如果电池的成本不能够降低，售价会高于传统燃油车，这时候消费者买单的欲望同样会减小。所以，新能源汽车如果想要持久的发展，还是要在技术上不断加大投入，力求于燃油汽车持平，甚至超过燃油车的水平。

目前新能源汽车的销量主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车，纯电动汽车以低端纯电动为主，插电式混合动力汽车主要是，国产自主品牌, 对于合资品牌的混合动力汽车，销量不是太好，就以丰田汽车为例，丰田混合动力汽车主要是增程式混合动力，这种车不参与国家补贴，而且不能上新能源牌照，且在整体价格上会比国产混合动力汽车高很多,甚至比同品牌燃油汽车也高很多.

现在在整个汽车市场上来说，燃油汽车的销量表现是比较低迷的，但是新能源汽车市场的表现却异常的优秀，在我看来，这主要是因为现在越来越多的消费者对于新能源汽车的认可和国家政策性的扶持所导致的。毕竟传统燃油汽车在人们的生活当中已经存在了好长时间，所以新能源汽车在重新兴起的开始这段时间，人们对于新能源汽车的接受程度并不是很高。并且由于现在新能源汽车所存在的续航里程过短的问题也是一直影响人们选择的重要阻碍原因。但是现在随着新能源汽车技术的不断进步和发展，所以之前那些人们所担心顾虑的问题也在不断得到解决和优化，而且新能源汽车切切实实的是能够实现节能的作用，所以才使得越来越多的人把新能源汽车作为了自己的最终选择。而且现在*出台一系列的政策来推动新能源汽车市场的不断发展，不仅在新能源汽车补贴方面还是在给汽车上车牌的方便程度上，都是给新能源汽车车主带来了更多的便利。尤其是补贴方面，更是大大吸引了很多想要省钱的用户选择新能源汽车。而且现在热点城市的号牌是非常难上的，但是如果选择了新能源汽车的话，完全都不需要排队和摇号，直接就能上牌。所以这也是对于想要购买汽车的用户非常大的诱惑。反正总体来说就是现在新能源汽车的市场越来越繁荣，并且新能源汽车的性能和表现也越来越优秀，所以在对于传统燃油汽车来说，新能源汽车会是一个非常强大的挑战。

2018年的汽车市场确实是燃油车市场低迷，新能源汽车销量高涨。自2015年起至今，我国新能源汽车销量连续三年处于世界第一的位置，占了全球累计销量的50%，而每年的销量增速也超过50%。造成新能源汽车在我国发展迅速的原因：除了人口多需求量大以外，政策导向是重要一环。一方面从政策的角度来看，新能源补贴、双积分、限行限号等政策，引导了消费者的选择方向。还有就是目前的新能源车型本身的技术进步，续航里程持续增加，车企的服务完善（帮助安装充电桩等）也是造成新能源大卖的一个原因之一。如果把市场的需求比喻成一块蛋糕，新能源车型的胃口变大了，吃的多了，那留给燃油车型的份额当然就少了。这也是造成燃油车型销量下降的原因之一。再加上燃油价格的一路上涨，造成燃油车型用车成本持续增加，也是让一些人放弃了选择燃油车型转而选择了更节能的新能源车型。还有一点就是国六排放标准马上要实施了，有一大部分不是急着买车的消费者选择了等明年推出的达到国六排放标准的新车。这些综合起来，就出现了燃油车市场低迷的情况。以后新能源车型是大趋势。新能源车出现的作用，就是要逐步取代燃油车，只是目前受各方面的影响，离实现目标还有很长一段路要走。

随着现在汽车市场的低迷，各种的汽车品牌也出现了库存严重的问题，那么现在的燃油车销量严重下滑，为什么新能源汽车的销量却一路高歌了？难道仅仅是因为有补贴的因素吗？那么我们就一起来看看吧。其实说到现在的新能源汽车，确实也让很多的人有不一样的看法，但就有更多的人会觉得新能源汽车在日常的生活当中没有太大的必要性，而且新能源汽车的电池也是很让人头疼的一个问题，所以在汽车市场当中，还是有很多的人会不看好新能源汽车。但根据新能源汽车9月的销量来说，新能源汽车确实在不断的上涨，而且当月销量就超过了7万辆，在新能源汽车的车型当中，纯电式的新能源汽车销量就高达4.8万辆，同比增长45.2%，插电混合车型的销量就在2.2万辆，同比增长118.9%。从这些数据看来，新能源汽车的销量确实有点让人不解。根据现在的销量上涨来说，新能源汽车是否会占据国内汽车市场的主要位置呢？可能也是因为很大的原因是在补贴的问题上，毕竟买车有补贴，确实让很多的人都非常的心动，所以说在这种重要的因素驱使之下，会让很多的消费者去选择购买新能源汽车。不过要说到最主要的问题，可能就是因为新能源汽车的充电基础设施建设吧。现在得新能源汽车充电桩基础设施的数量已经非常高了，而且总数量也是在世界的首位，所以说在充电设施健全以及完善的条件之下，就会让很多的消费者都会对新能源汽车有很大的信心，毕竟新能源汽车的充电问题一直是消费者关心的重点。有网友看到这里就表示，新能源汽车肯定会占据市场的首要位置。还有网友就表示，各种型号，各种油价高，换我也会买新能源汽车。

传统燃油汽车市场低迷是由于排放压力的影响，而且日益严格的排放问题，加上前一段时间燃油价格一直上升，导致燃油汽车销量整体下降.传统燃油汽车下降，在一方面是由于新能源汽车快速增加有很大的关系,又加上部分一线城市对限牌限号的要求更加严格,在这种种原因的情况下，促使新能源汽车快速增长  目前新能源汽车的销量主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车，纯电动汽车以低端纯电动为主，插电式混合动力汽车主要是，国产自主品牌,  对于合资品牌的混合动力汽车，销量不是太好，就以丰田汽车为例，丰田混合动力汽车主要是增程式混合动力，这种车不参与国家补贴，而且不能上新能源牌照，且在整体价格上会比国产混合动力汽车高很多,甚至比同品牌燃油汽车也高很多.   无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，随着新能源汽车的一些配套设施的增加，比如说充电桩的建设，加上蓄电池续航能力越来越长，而且加上现在*的大力支持，新能源汽车会蓬勃发展.

相较于低迷的燃油车市场，新能源市场可谓如火如荼，其中10月新能源车销量高达11.7万辆，特别是插电混合动力车型同比增长一倍，而纯电动汽车销量增长了75%。预计今年新能源车的销量将顺利突破90万台的大关。这不仅是政策导向的结果，今年无论是传统汽车厂商还是新*车企都致力于纯电动车和插电混合动力车型的布局和推进。消费者也很乐意去选择相对成熟和走在行业前沿的产品，其中传统燃油车市场的萎靡也有一部分原因是被新能源的强劲势头所影响。预计明年新能源市场将更加火爆，同时不少厂家也会转向增程式新能源车和纯电动车领域。今年的整体汽车市场表现低迷已经是意料之中，而且在未来的一段时间很有可能延续这一情况，成为新常态。不过好的一面就是，新能源市场发展潜力相当巨大，同时明年竞争也将愈发激烈，想要从中得以生存下来，还得靠产品说话！