全景天窗有几种？

按照开启形式，分为封闭式、分段开启式、整体开启式； 有着全景天窗大面积的采光能力，在功能上又不输普通天窗，但是由于结构原因，它的面积往往比拼合式的要小，面积一般不超过车顶面积的一半；整体式天窗的好处在于中间没有隔断，具备外掀和滑动的功能。

全景天窗比普通的车窗有一个优点，就是会有负压换气功能。如果你闻到车里有异味，打开全景天窗，要比打开普通车窗号要快很多。全景天窗也分为两种类型，一种是整个车顶都是玻璃覆盖，但是不能打开，第二种则是全景天窗分为前后两部分，前半部分跟普通天窗一样可以打开。

整体开启式天窗整体开启式天窗最大的特点就是能够毫无保留的全部打开，即开启时完全达到车顶的开口面积。安装此种天窗的常见车型便有日产奇骏。基本上整体开启式天窗都为内藏式天窗，它的整体结构隐藏在车顶的夹层中，因此要占用一部分的车顶空间，单车型不存在横梁与后部支撑玻璃的问题。在使用时，整体式开启天窗的功能也是最全的，可以提供上掀和向后滑动隐藏至车顶的两种开启方式。其中，上掀式只能掀起一条缝隙，主要起到通风效果。 双窗拼接式天窗 双窗拼接式天窗在结构上分为前后两部分，且两部分之间没有明显隔断。天窗的前半部分可以上掀以及向后滑动开启，而天窗的后半部分则是固定无法打开的。配置此种天窗的车型中，奥迪Q5的天窗面积算是比较大的了。Q5的天窗整体面积为0.8449平方米，可打开长度60CM，可打开面积0.426平方米。其中上掀式与前面介绍天窗开启效果相同，只是在前窗和后窗间掀起一个开口，作用也是通风，而换气状态则要在天窗向后滑动时达到。封闭式天窗、全景玻璃 封闭式天窗无法打开，因此称为全景玻璃更为恰当。一般面积较大，且中间无隔断阻挡视线，只是天窗为封闭式结构，无法开启，所以不能提供通风、换气功能。虽然采用这类天窗设计的法国车居多，但现在有些日系车也仿效学习，如三菱劲炫以及雷克萨斯RX450等，其中三菱劲炫的全景天窗采用了深色玻璃，为了弥补无法开窗的缺憾，在天窗周围特别安装了调节车内气氛的环境灯，灯的亮度则有两种模式，夜空下在环境灯的伴随中看星星的浪漫气氛妙不可言。多窗式天窗多窗式天窗是在车顶安装独立的多个天窗，数量多为3-5个。3窗车型多为SUV，多窗车型大多使用在MPV车型上，除了前排车顶的天窗可以开启，为中后排乘员提供的采光方便而在上方的车顶采用玻璃结构，这样可以优先的缓解MPV后排乘员的压抑感。百叶窗式天窗 百叶窗式天窗算是最特别的，并且这种天窗也只有在奔驰B级车上才能见到。奔驰的百叶窗天窗并非由一块玻璃构成，它是由5块玻璃以百叶窗的形式安装而来，在天窗开启的时候，第一块玻璃会向上翘起，后面4块会向后滑动并“堆积”在一起，形成类似百叶窗帘收拢时的造型，另外，这款造型独特的天窗能制造一定的下压力，提升告诉行驶中的操控性，在测试中我们发现，如果只想开启部分车窗通风，只要按下天窗控制按键（短时），可以只掀起天窗的第一片玻璃，不过这个时机有些不太好把握，时间只要稍长一点，后面的几块天窗玻璃很快就会向后面滑去。

1全景天窗有什么用？·比普通圌天窗更大，可享受更多天窗外风景。·整车透光性更优秀，不分前后排。·可缓解前后排乘客的头部压抑感。·提升车内档次。2全景天窗误区·全景天窗不是所有都能打开，有些只能打开前半部分，有些后半部分只能上圌翘开启。·有些车型的全景天窗并非是车顶一整块天窗，而是由几块小天窗组合而成，中间会有横梁隔开。·全景天窗车辆出厂前经严格测试，安全性是可以保圌障的。全景天窗3扩展阅读全景天窗大致分为三种，材质都是由钢化玻璃加工而成。根据厂商设计，在打开方式上各不相同，单片式大天窗通常因为其体积问题只能进行上圌翘或是平行打开其中一种；双片式天窗就是两个天窗分前后排使用，通常前面天窗与普通圌天窗打开方式上是相同的，而后部天窗不能打开只用于透光及观赏用；达到整个车顶都是玻璃的全景天窗，通常情况下它并不具备任何的开启方式。

我见过的全景天窗就是两种，一种是打不开的，也可以称作全景天幕 是封闭式的还有一种是可以打开的，一般面积都在0.5平米以上的才算

汽车全景天窗：实际上是相对于普通天窗而言，一般来说，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗也分为2种类型，一种是整个车顶都是玻璃覆盖，但是不能打开，如欧宝雅特GTC 全景风挡版。第二种则是全景天窗分为前后两部分，前半部分跟普通天窗一样可以打开，如日产天籁、宝马5系GT等。

封闭式全景天窗天窗由整块玻璃构成，无法开启；这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。由于无法开启，无法实现通风换气的功能。分段开启式天窗分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗：在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后在后座顶部，设计师再加人一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。拼接式全景天窗：由前后两个天窗组成，只不过前后两个天窗重叠，且重叠量很小，类似一个整体，天窗面积很大，因此也可以把这类天窗归为整体可开启式全景天窗。整体开启式天窗有着全景天窗大面积的采光能力，在功能上又不输普通天窗，但是由于结构原因，它的面积往往比拼合式的要小，面积一般不超过车顶面积的一半；整体式天窗的好处在于中间没有隔断，具备外掀和滑动的功能。