厂家为什么定这个价,来看?

问题描述:

厂家一直以为是国产的杠9,所以定了这个价,一转头发现:啥,不是杠9,是杠8吗?咋办呢,价格已经定了,算了将错就错吧

马自达太高估自了,然后又找了一个猪队友长安,福特金牛座,沃尔沃S80,加上长安马自达CX-8,以上这几款都是各品牌旗舰车型,可结果和命运都一样,销量惨淡。

你这两驱已经比我这4驱的2.5CX5要省油了。我的路况跟你一样,平时是短途3公里。目前油耗8.9-9.0之间。

两驱车主,目前才两千公里,平时基本市区短途3公里,周未偶尔区县玩一下,8.8个油耗,还算可以。感觉实际油耗应该多半个,因为关启停后,怠速好象不计油耗,多数车应该都这样。只比表显应该公平。

醉了,32楼居然又出来了,那就劳烦你亲自去一趟南京探访一下长安马自达的老总,跟他商量商量。我们也等待你胜利的消息。

亏你还买了马自达,你的世界观里面难道长的,大的都是拉皮按斤两来卖,没有设计调教成本。月销量只不过说明了30万选他的人很少,并不代表这车就只值cx5的价。cx8用料质感好过cx5,4s摸一摸试驾一下是体会不全的。另外其他品牌同动力拉皮的多了去了,你可以去了解了解,不要说什么凭什么贵了7万这种幼稚的话

沙雕,你先解释下,是你帮人家推车的?人家这油耗是你推出来的?我一个号认证英朗,一个号认证cx5,用你眼睛好好看看。

沙雕逻辑。。。又开始转移话题了,自己说话不过脑子,还是得问问你,是你帮他推的车吗?我是马自达车主,关注CX8有问题吗?倒是你这智账车黑,怎么这么卖力喷?